Økende tauetall: Hamburgs sjåfører må grave dypere i lommene!

Økende tauetall: Hamburgs sjåfører må grave dypere i lommene!

Hamburg, Deutschland - i Hamburg tillot ikke de falske Parkers å bli dratt av i første halvår av 2025 og sørget for at de slepede bilene ble slept. Antallet steg med ni prosent sammenlignet med året før, noe som gir rundt 16 600 slepede kjøretøyer. Dette er omtrent 1400 mer enn i samme periode 2024, slik at tiltakene mot falsk parkering viser stadig mer merkbare resultater. I følge NDR rapporterer for øyeblikket over 4000 biler i veikanten og blokkerer trafikkflyten.

Et av hovedproblemene er kjøretøyene som stopper lenger enn nødvendig eller blokkerer rømningsveier og funksjonshemmede parkeringsplasser. Disse kjøretøyene er de første som blir tauet. Det er interessant at nesten to tredjedeler (63%) av disse slepede bilene havner i den så -kallede "bilen Nast". Til sammenligning: I forrige år var det 59%. CDU -parlamentariske gruppen etterlyser også konsekvenser og antyder konsekvent mot falske Parkers.

Kostnader for tauingkampanjer

En titt på de økonomiske aspektene viser at å ta et kjøretøy i Hamburg fremdeles er dyrt. I gjennomsnitt må kjøretøyseierne betale 286 euro for tauing. Dette er mindre enn året før, men er fortsatt en høy belastning for mange sjåfører. Inntektene fra tauingsprosesser utgjorde sist over 12 millioner euro. Sammenlignet med 2024, der 16 606 kjøretøyer ble tauet, øker trenden, spesielt fordi kostnadene for slep -relatert varetekt nå kan være opptil 554 euro. Av dette blir 170 euro gjort til administrasjonsgebyr, mens slepebåter krever rundt 300 euro. Det sentrale innskuddet vil øke ytterligere 84 euro for å frigjøre kjøretøyene.

Et annet problem barn er fortsatt parkeringsplassen, som det økte antallet falske parkere er ansvarlige for. Antall lagringspunkter øker, mens muligheten for implementering synker til en gratis parkeringsplass, noe som øker trykket på sjåførene. I følge N-TV er dette trender som kan observeres i Hamburg, og som knapt har noen ende i sikte.

endret rammeforhold

Situasjonen forsterkes i tillegg av nye forskrifter. Siden begynnelsen av 2023 har kostnadene for å implementere et kjøretøy økt til 380 euro, før det var 200 euro. Prisene for ødelagte slepetester har også økt. Årsaken til dette er, som det kan sees på statista, økte kostnader for drivstoff og personell, noe som fører til høyere priser i slepekontraktene. I fjor ble 15 152 kjøretøyer brakt til den sentrale bevaringen ved Floger Allee i Rothenburgsort, og et nytt parkeringspunkt ble nylig satt opp på Tango Tango på Hamburg flyplass.

Til tross for utfordringene, er det også positiv utvikling. Antall brudd med leiescootere har gått ned. Hamburg -politikk ser ut til å håndtere aktivt de forskjellige veiemnene for å kunne motvirke parkeringsplassproblemet tilstrekkelig. La oss se hvordan sommeren 2025 bringer - det er fremdeles mye å gjøre for sjåførene og forbipasserende - av Hamburg.

De politiske diskusjonene om disse temaene er i full gang, og det vil bli observert spennende om og hvordan byen Hamburg snart vil finne en løsning som gjør rettferdighet for både sjåfører og innbyggere.

Rapporter på dagens situasjon, mens du er "https://www.n-vv.de/regionales/hamburg-und-schleswig-holstein/zahl-der-abschoppten-autos-in-hamburg-gege-article25910161.html"> n-tv The Financial25910161.html "> n-tv The Financial25910161.html"> n-tv Videre statista