牵引数字的增加：汉堡的司机必须深入研究自己的口袋！

牵引数字的增加：汉堡的司机必须深入研究自己的口袋！

Hamburg, Deutschland - 在汉堡，不允许在2025年上半年撕下假的帕克斯，并确保拖曳拖曳的汽车。与上一年相比，该数字上升了9％，这增加了约16,600辆拖曳的车辆。这比2024年的同一时期高1,400，因此针对虚假停车的措施显示出越来越明显的结果。根据NDR的说法，目前有4,000多辆汽车在路边报告并阻止了交通流量。

主要问题之一是停止比必要时间更长的车辆，或阻止逃生路线和残障的停车位。这些车辆是第一个被拖走的车辆。有趣的是，这些拖车的汽车中有将近三分之二（63％）最终以所谓的“汽车nast”倒入。比较：上一年为59％。 CDU议会小组还呼吁后果，并持续反对虚假的Parkers。

拖曳活动的成本

查看财务方面表明，在汉堡拖曳车辆仍然很昂贵。平均而言，车主必须支付286欧元的牵引。这比上一年少，但对于许多驾驶员来说仍然是一个高负载。牵引过程的收入超过1200万欧元。与2024年相比，拖曳了16,606辆汽车，趋势正在上升，尤其是因为与拖车相关的监护权成本现在可以高达554欧元。其中，支付170欧元的行政费，而拖船的需求约为300欧元。中央押金将额外筹集84欧元以释放车辆。

另一个问题的孩子仍然是停车位，为此，越来越多的假停车场负责。存储点的数量增加，而实施的可能性则减少到免费的停车位，从而增加了对驾驶员的压力。根据N-TV的说法，这些趋势在汉堡可以观察到，几乎没有任何目的。

更改框架条件

新法规还加强了情况。自2023年初以来，实施车辆的成本已增加到380欧元，然后它们为200欧元。破损牵引测试的价格也提高了。这样做的原因是，从统计上可以看出，燃料和人员的成本增加了，这导致牵引合同的价格更高。去年，在罗滕堡（Rothenburgsort）的弗洛格·阿雷（Floger Allee）的中央保护区被带到中央保护区，最近在汉堡机场的探戈探戈（Tango Tango）设立了一个新的停车位。

尽管面临挑战，但也有积极的发展。出租踏板车的违规数量减少了。汉堡政治似乎正在积极处理各种道路主题，以充分解决停车位问题。让我们看看汉堡在2025年的夏天如何带来很多事情 - 对于驾驶员和过路人还有很多事情要做。

关于这些主题的政治讨论正在如火如荼地进行，将会观察到汉堡市是否以及如何很快找到对驾驶员和居民公义的解决方案。

statista