Metro U3 en Hamburgo: ¡por fin de nuevo en marcha!

Metro U3 en Hamburgo: ¡por fin de nuevo en marcha!

Desde el 4 de julio de 2025, la línea 3 del metro de Hamburgo vuelve a funcionar sin restricciones entre las paradas Rathaus y St. Pauli. Esta ruta estuvo cerrada durante dos semanas a partir del 20 de junio de 2025 debido a trabajos de construcción necesarios para renovar la infraestructura. El ferrocarril elevado levantó el cierre como estaba previsto el viernes por la mañana cuando comenzaron sus operaciones, lo que sin duda complacerá a los viajeros y turistas de la ciudad. La renovación incluyó 620 metros de vía y 790 traviesas, que son particularmente importantes para garantizar un funcionamiento continuo y fiable. Cinco paradas se vieron especialmente afectadas: Rathaus, Rödingsmarkt, Baumwall (Elbphilharmonie), Landungsbrücken y St. Pauli. Durante el cierre no hubo servicio de autobús de reemplazo y se alentó a los pasajeros a cambiar a otras rutas de autobús y tránsito rápido.

Pero el U3 no es sólo una moderna conexión de transporte; también tiene una larga historia, que se remonta a 1906 cuando se inició la construcción. Desde que entró en funcionamiento en 1912, es una de las líneas de metro más antiguas de Alemania. A pesar de estas tradiciones, el mantenimiento regular es esencial debido a la antigüedad de la ruta. Siempre hay cierres de corta duración, como el último de Pentecostés, cuando la línea entre Berliner Tor y el Ayuntamiento se cerró por obras.

Perspectivas de futuras operaciones y medidas futuras

Pero las buenas noticias van más allá de la simple reapertura. Actualmente existe un servicio de sustitución para pasajeros en la zona de Volksdorf y otros seis tramos diferentes de la U3 se verán afectados por el cierre hasta noviembre de 2025. Estas obras forman parte de un plan integral para mejorar y ampliar la red de metro de Hamburgo. Después de todo, se espera que la ciudad tenga alrededor de dos millones de habitantes a mediados de los años 30, lo que subraya aún más la necesidad de medidas adicionales de movilidad e infraestructura.

• Geplante Änderungen: Ausbau des S- und U-Bahn-Netzes.
• Neuanschlüsse: Über 180.000 Bewohner werden durch den Bau der U5 und die Erweiterung der U4 an zwei Stellen einen U-Bahn-Anschluss erhalten.
• Bürgerbeteiligung: Bei der Planung und dem Bau der Projekte wird umfassende Bürgerbeteiligung angeboten.

Para seguir fomentando la movilidad en el área urbana de Hamburgo, Hochbahn se esfuerza por crear conexiones de transporte aún mejores. Puede encontrar ideas y sugerencias para la movilidad en más rápido a través de hamburg.de ser presentado. Mientras tanto, los hamburgueses y los visitantes de la ciudad podrán volver a disfrutar plenamente del U3 desde Rathaus hasta St. Pauli.

El último proyecto incluye no sólo trabajo técnico, sino también un aspecto creativo: dos fotógrafos aficionados documentaron las estaciones U3 y crearon una serie de fotografías y una película que capturan la belleza y la historia de esta importante conexión.

Con todos estos avances, la U3 sigue siendo un elemento importante de la infraestructura de transporte de Hamburgo. La ciudad está trabajando para atender al creciente número de pasajeros de forma respetuosa con el medio ambiente, rápida y segura, sin perder de vista su rica historia. Si desea estar atento a la situación actual y a las medidas futuras, consulte: NDR y t en línea toda la información relevante.