U3 Subway en Hamburgo: ¡Finalmente nuevamente en la pista completa!

U3 Subway en Hamburgo: ¡Finalmente nuevamente en la pista completa!

Hamburg, Deutschland - La línea del metro de Hamburgo 3 ha estado conduciendo nuevamente sin restricciones entre las paradas de Rathaus y St. Pauli desde el 4 de julio de 2025. Esta ruta se había cerrado durante dos semanas desde el 20 de junio de 2025 debido a los trabajos de construcción necesarios para renovar la infraestructura. El Hochbahn levantó el bloque el viernes por la mañana al comienzo de la operación, que los viajeros y los turistas de la ciudad ciertamente esperarán. La renovación comprendía 620 metros de pistas y 790 umbrales, que son particularmente importantes para garantizar una operación continua y confiable. Cinco paradas fueron particularmente afectadas: Rathaus, Rödingsmarkt, Baumwall (Elbphilharmonie), Landungsbrücken y St. Pauli. Durante el cierre no hubo tráfico de reemplazo en autobús, se alentó a los pasajeros a cambiar a otras líneas expresas de vía y autobús.

Pero el U3 no es solo una conexión de transporte moderna; También tiene una larga historia que se remonta a 1906 cuando comenzó el edificio. Desde la puesta en servicio en 1912, ha sido una de las líneas de metro más antiguas de Alemania. A pesar de tales tradiciones, las medidas de mantenimiento regulares son indispensables debido a la edad de la ruta. Una y otra vez hay cierres a corto plazo, al igual que el último sobre Pentecostés cuando la línea entre el Tor de Berlín y Rathaus se cerró debido a los trabajos de construcción.

sobre la operación adicional y las medidas futuras

La buena noticia va más allá de la simple reapertura. Actualmente hay tráfico de reemplazo para los pasajeros en el área de Volksdorf, y para noviembre de 2025 otras seis secciones diferentes del U3 se ven afectadas por los cierres. Este trabajo de construcción es parte de un plan integral para mejorar y expandir la red U-Bahn en Hamburgo. Después de todo, se espera que la ciudad tenga alrededor de dos millones de habitantes a mediados de la década de 1930, lo que subraya aún más la necesidad de medidas adicionales de movilidad e infraestructura.

• Cambios planificados: expansión de la red S y U-Bahn.
• nuevas conexiones: más de 180,000 residentes recibirán una conexión de metro mediante la construcción del U5 y la expansión del U4 en dos lugares.
• Participación ciudadana: Al planificar y construir los proyectos, se ofrece participación ciudadana integral.

Para promover aún más la movilidad en el área urbana de Hamburgo, los altos ferrocarriles se esfuerzan por crear conexiones de transporte aún mejores. Las ideas y sugerencias de movilidad se pueden enviar en schneller- derk-hamburg.de . Mientras tanto, las hamburguesas y los visitantes de la ciudad pueden disfrutar del U3 desde el Ayuntamiento hasta St. Pauli nuevamente y en su totalidad.

El último proyecto no solo incluye trabajo técnico, sino también un aspecto creativo: dos fotógrafos de pasatiempos han documentado las estaciones del U3 y crearon una serie de fotos y una película que captura la belleza y la historia de esta importante conexión.

Con todos estos desarrollos, el U3 sigue siendo un elemento importante de la infraestructura de transporte de Hamburgo. La ciudad está trabajando para operar el número creciente de pasajeros de manera rápida y segura, y esto, aunque no pierde de vista la historia tradicional. Si desea vigilar el estado actual de las cosas y las medidas futuras, puede encontrar en y t-online Toda la información relevante.