Subway U3 Hampurissa: vihdoinkin takaisin täydelle radalle!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

U3-metrolinja Hampurissa on ollut jälleen liikenteessä 4.7.2025 lähtien laajan rakennustöiden jälkeen kaupungintalon ja St. Paulin välillä.

Die U-Bahnlinie U3 in Hamburg fährt seit dem 4. Juli 2025 wieder nach umfassenden Bauarbeiten zwischen Rathaus und St. Pauli.
U3-metrolinja Hampurissa on ollut jälleen liikenteessä 4.7.2025 lähtien laajan rakennustöiden jälkeen kaupungintalon ja St. Paulin välillä.

Subway U3 Hampurissa: vihdoinkin takaisin täydelle radalle!

4.7.2025 lähtien Hampurin metrolinja 3 on kulkenut jälleen ilman rajoituksia Rathausin ja St. Paulin pysäkkien välillä. Tämä reitti oli suljettuna kahdeksi viikoksi 20.6.2025 alkaen infrastruktuurin uusimiseen tarvittavien rakennustöiden vuoksi. Korotettu rautatie poisti suunnitellusti perjantaiaamuna toiminnan alkaessa sulkemisen, mikä varmasti miellyttää työmatkalaisia ​​ja turisteja kaupungissa. Uudistukseen sisältyi 620 metriä rataa ja 790 ratapölkkyä, jotka ovat erityisen tärkeitä jatkuvan ja luotettavan toiminnan varmistamiseksi. Viisi pysäkkiä kärsi erityisesti: Rathaus, Rödingsmarkt, Baumwall (Elbphilharmonie), Landungsbrücken ja St. Pauli. Sulkemisen aikana ei ollut korvaavaa linja-autoliikennettä ja matkustajia rohkaistiin vaihtamaan muille nopealle kauttakulku- ja bussireiteille.

Mutta U3 ei ole vain moderni liikenneyhteys; sillä on myös pitkä historia, joka ulottuu vuoteen 1906, jolloin rakentaminen aloitettiin. Siitä lähtien, kun se otettiin käyttöön vuonna 1912, se on ollut yksi Saksan vanhimmista metrolinjoista. Näistä perinteistä huolimatta säännöllinen huolto on välttämätöntä reitin iän vuoksi. Aina on lyhytaikaisia ​​sulkemisia, kuten viimeinen helluntaina, kun Berliner Torin ja kaupungintalon välinen linja suljettiin rakennustöiden vuoksi.

Näkymät jatkotoimille ja tuleville toimenpiteille

Mutta hyvät uutiset menevät pidemmälle kuin pelkkä uudelleen avaaminen. Tällä hetkellä Volksdorfin alueella on matkustajien korvauspalvelu, ja vielä kuusi eri U3-osuutta vaikuttavat sulkemiseen marraskuuhun 2025 saakka. Tämä rakennustyö on osa kattavaa suunnitelmaa Hampurin metroverkoston parantamiseksi ja laajentamiseksi. Loppujen lopuksi kaupungissa odotetaan olevan noin kaksi miljoonaa asukasta 30-luvun puoliväliin mennessä, mikä korostaa entisestään lisäliikkuvuuden ja infrastruktuuritoimien tarvetta.

  • Geplante Änderungen: Ausbau des S- und U-Bahn-Netzes.
  • Neuanschlüsse: Über 180.000 Bewohner werden durch den Bau der U5 und die Erweiterung der U4 an zwei Stellen einen U-Bahn-Anschluss erhalten.
  • Bürgerbeteiligung: Bei der Planung und dem Bau der Projekte wird umfassende Bürgerbeteiligung angeboten.

Edistääkseen edelleen liikkuvuutta Hampurin kaupunkialueella Hochbahn pyrkii luomaan entistä parempia liikenneyhteyksiä. Ideoita ja ehdotuksia liikkuvuuteen löytyy osoitteesta nopeammin-through-hamburg.de toimitettava. Sillä välin Hampurin asukkaat ja kaupungin vierailijat voivat jälleen nauttia U3:sta Rathausista St. Pauliin ja kokonaan.

Uusin projekti sisältää teknisen työn lisäksi myös luovan puolen: kaksi amatöörivalokuvaajaa dokumentoi U3-asemat ja loi sarjan valokuvia ja elokuvan, jotka tallentavat tämän tärkeän yhteyden kauneuden ja historian.

Kaiken tämän kehityksen myötä U3 on edelleen tärkeä osa Hampurin liikenneinfrastruktuuria. Kaupunki pyrkii palvelemaan kasvavaa matkustajamäärää ympäristöystävällisesti, nopeasti ja turvallisesti unohtamatta kuitenkaan sen rikasta historiaa. Jos haluat seurata nykyistä tilannetta ja tulevia toimenpiteitä, katso: NDR ja t verkossa kaikki asiaankuuluvat tiedot.