Podzemna željeznica U3 u Hamburgu: konačno ponovno u punom kolosijeku!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Linija podzemne željeznice U3 u Hamburgu ponovno prometuje od 4. srpnja 2025. nakon opsežnih građevinskih radova između gradske vijećnice i St. Paulija.

Die U-Bahnlinie U3 in Hamburg fährt seit dem 4. Juli 2025 wieder nach umfassenden Bauarbeiten zwischen Rathaus und St. Pauli.
Linija podzemne željeznice U3 u Hamburgu ponovno prometuje od 4. srpnja 2025. nakon opsežnih građevinskih radova između gradske vijećnice i St. Paulija.

Podzemna željeznica U3 u Hamburgu: konačno ponovno u punom kolosijeku!

Od 4. srpnja 2025. linija 3 hamburške podzemne željeznice ponovno prometuje bez ograničenja između stanica Rathaus i St. Pauli. Ova ruta bila je zatvorena dva tjedna od 20. lipnja 2025. zbog potrebnih građevinskih radova na obnovi infrastrukture. Izdignuta željeznička pruga ukinula je zatvaranje kao što je planirano u petak ujutro kada su započele operacije, što će svakako obradovati putnike i turiste u gradu. Obnovom je obuhvaćeno 620 metara kolosijeka i 790 pragova koji su posebno važni za kontinuiran i pouzdan rad. Posebno je pogođeno pet stanica: Rathaus, Rödingsmarkt, Baumwall (Elbphilharmonie), Landungsbrücken i St. Pauli. Tijekom zatvaranja nije bilo zamjenske autobusne linije i putnici su bili poticani da se prebace na druge brze tranzitne i autobusne linije.

Ali U3 nije samo moderna prometna veza; također ima dugu povijest, koja datira iz 1906. godine kada je počela gradnja. Otkako je puštena u rad 1912., jedna je od najstarijih linija podzemne željeznice u Njemačkoj. Unatoč takvoj tradiciji, redovito održavanje je bitno zbog starosti rute. Uvijek ima kratkotrajnih zatvaranja, poput zadnjeg na Duhove, kada je zbog građevinskih radova zatvorena linija između Berliner Tor-a i Gradske vijećnice.

Izgledi za daljnje operacije i buduće mjere

Ali dobre vijesti nadilaze jednostavno ponovno otvaranje. Trenutno postoji zamjenska usluga za putnike u području Volksdorfa, a daljnjih šest različitih dionica U3 bit će zatvoreno do studenog 2025. Ovi građevinski radovi dio su opsežnog plana za poboljšanje i proširenje mreže podzemne željeznice u Hamburgu. Uostalom, očekuje se da će grad do sredine tridesetih imati oko dva milijuna stanovnika, što dodatno naglašava potrebu za dodatnim mjerama mobilnosti i infrastrukture.

  • Geplante Änderungen: Ausbau des S- und U-Bahn-Netzes.
  • Neuanschlüsse: Über 180.000 Bewohner werden durch den Bau der U5 und die Erweiterung der U4 an zwei Stellen einen U-Bahn-Anschluss erhalten.
  • Bürgerbeteiligung: Bei der Planung und dem Bau der Projekte wird umfassende Bürgerbeteiligung angeboten.

Kako bi dodatno promovirao mobilnost u urbanom području Hamburga, Hochbahn nastoji stvoriti još bolje prometne veze. Ideje i prijedlozi za mobilnost mogu se pronaći na brže-kroz-hamburg.de biti podnesen. U međuvremenu, stanovnici Hamburga i posjetitelji grada ponovno mogu uživati ​​u U3 od Rathausa do St. Paulija, i to u cijelosti.

Najnoviji projekt uključuje ne samo tehnički rad, već i kreativni aspekt: ​​dva fotografa amatera dokumentirala su postaje U3 i napravila seriju fotografija i film koji bilježe ljepotu i povijest ove važne veze.

Sa svim ovim razvojem, U3 nastavlja biti važan element prometne infrastrukture Hamburga. Grad nastoji opsluživati ​​sve veći broj putnika na ekološki prihvatljiv, brz i siguran način, ne gubeći iz vida svoju bogatu povijest. Želite li pratiti trenutno stanje i buduće mjere, pogledajte: NDR i t online sve relevantne informacije.