T-bane U3 i Hamburg: Endelig tilbake på full spor!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

T-banelinjen U3 i Hamburg har vært i gang igjen siden 4. juli 2025 etter omfattende byggearbeid mellom rådhuset og St. Pauli.

Die U-Bahnlinie U3 in Hamburg fährt seit dem 4. Juli 2025 wieder nach umfassenden Bauarbeiten zwischen Rathaus und St. Pauli.
T-banelinjen U3 i Hamburg har vært i gang igjen siden 4. juli 2025 etter omfattende byggearbeid mellom rådhuset og St. Pauli.

T-bane U3 i Hamburg: Endelig tilbake på full spor!

Siden 4. juli 2025 har Hamburgs T-banelinje 3 kjørt igjen uten restriksjoner mellom holdeplassene Rathaus og St. Pauli. Denne ruten var stengt i to uker fra 20. juni 2025 på grunn av nødvendig byggearbeid for å fornye infrastrukturen. Høybanen opphevet stengingen som planlagt fredag ​​morgen da driften startet, noe som helt sikkert vil glede pendlere og turister i byen. Fornyelsen omfattet 620 meter spor og 790 sviller, som er spesielt viktig for å sikre kontinuerlig og pålitelig drift. Fem stopp ble spesielt berørt: Rathaus, Rödingsmarkt, Baumwall (Elbphilharmonie), Landungsbrücken og St. Pauli. Under stengingen var det ingen erstatningsbusstjeneste og passasjerer ble oppfordret til å bytte til andre raske transitt- og bussruter.

Men U3 er ikke bare en moderne transportforbindelse; den har også en lang historie, som går tilbake til 1906 da byggingen startet. Siden den ble tatt i bruk i 1912, har den vært en av de eldste T-banelinjene i Tyskland. Til tross for slike tradisjoner er regelmessig vedlikehold viktig på grunn av rutens alder. Det er alltid kortvarige stenginger, som den siste over pinsen, da linjen mellom Berliner Tor og rådhuset ble stengt på grunn av byggearbeid.

Utsikter for videre drift og fremtidige tiltak

Men de gode nyhetene går lenger enn bare å gjenåpne. Det er for tiden en erstatningstjeneste for passasjerer i Volksdorf-området, og ytterligere seks ulike deler av U3 vil bli berørt av stenginger frem til november 2025. Dette byggearbeidet er en del av en omfattende plan for å forbedre og utvide T-banenettet i Hamburg. Tross alt forventes byen å ha rundt to millioner innbyggere på midten av 30-tallet, noe som ytterligere understreker behovet for ytterligere mobilitets- og infrastrukturtiltak.

  • Geplante Änderungen: Ausbau des S- und U-Bahn-Netzes.
  • Neuanschlüsse: Über 180.000 Bewohner werden durch den Bau der U5 und die Erweiterung der U4 an zwei Stellen einen U-Bahn-Anschluss erhalten.
  • Bürgerbeteiligung: Bei der Planung und dem Bau der Projekte wird umfassende Bürgerbeteiligung angeboten.

For ytterligere å fremme mobilitet i Hamburg byområde, streber Hochbahn etter å skape enda bedre transportforbindelser. Ideer og forslag til mobilitet finner du på raskere-gjennom-hamburg.de sendes inn. I mellomtiden kan Hamburgs innbyggere og besøkende til byen igjen nyte U3 fra Rathaus til St. Pauli, og fullt ut.

Det siste prosjektet inkluderer ikke bare teknisk arbeid, men også et kreativt aspekt: ​​to amatørfotografer dokumenterte U3-stasjonene og skapte en serie bilder og en film som fanger skjønnheten og historien til denne viktige forbindelsen.

Med alle disse utviklingene, fortsetter U3 å være et viktig element i Hamburgs transportinfrastruktur. Byen jobber for å betjene det økende antallet passasjerer på en miljøvennlig, rask og sikker måte, uten å miste synet av sin rike historie. Hvis du ønsker å følge med på den nåværende situasjonen og fremtidige tiltak, se: NDR og t på nett all relevant informasjon.