Metro U3 v Hamburgu: Konečne späť na plnej čiare!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Linka metra U3 v Hamburgu po rozsiahlych stavebných prácach medzi radnicou a St. Pauli opäť premáva od 4. júla 2025.

Die U-Bahnlinie U3 in Hamburg fährt seit dem 4. Juli 2025 wieder nach umfassenden Bauarbeiten zwischen Rathaus und St. Pauli.
Linka metra U3 v Hamburgu po rozsiahlych stavebných prácach medzi radnicou a St. Pauli opäť premáva od 4. júla 2025.

Metro U3 v Hamburgu: Konečne späť na plnej čiare!

Od 4. júla 2025 hamburské metro 3 opäť premáva bez obmedzení medzi zastávkami Rathaus a St. Pauli. Táto trasa bola od 20. júna 2025 na dva týždne uzavretá z dôvodu nevyhnutných stavebných prác na obnove infraštruktúry. Nadzemná dráha zrušila výluku podľa plánu v piatok ráno, keď sa začala prevádzka, čo určite poteší cestujúcich a turistov v meste. Obnova zahŕňala 620 metrov koľaje a 790 podvalov, ktoré sú mimoriadne dôležité pre zabezpečenie nepretržitej a spoľahlivej prevádzky. Zvlášť postihnutých bolo päť zastávok: Rathaus, Rödingsmarkt, Baumwall (Elbphilharmonie), Landungsbrücken a St. Pauli. Počas výluky nepremávala náhradná autobusová doprava a cestujúci boli vyzvaní, aby prestúpili na iné rýchle tranzitné a autobusové linky.

Ale U3 nie je len moderné dopravné spojenie; má tiež dlhú históriu, ktorá siaha až do roku 1906, keď sa začala výstavba. Od uvedenia do prevádzky v roku 1912 je to jedna z najstarších liniek metra v Nemecku. Napriek takýmto tradíciám je pravidelná údržba vzhľadom na vek trasy nevyhnutná. Vždy sú krátkodobé výluky, ako napríklad tá posledná cez Turíce, keď bola kvôli stavebným prácam uzavretá trať medzi Berliner Tor a radnicou.

Výhľad na ďalšie operácie a budúce opatrenia

Dobrá správa však presahuje jednoduché opätovné otvorenie. V súčasnosti existuje náhradná doprava pre cestujúcich v oblasti Volksdorf a ďalších šesť rôznych úsekov U3 bude ovplyvnených výlukami do novembra 2025. Tieto stavebné práce sú súčasťou komplexného plánu na zlepšenie a rozšírenie siete metra v Hamburgu. Koniec koncov, očakáva sa, že mesto bude mať do polovice 30. rokov približne dva milióny obyvateľov, čo ešte viac zdôrazňuje potrebu dodatočných opatrení v oblasti mobility a infraštruktúry.

  • Geplante Änderungen: Ausbau des S- und U-Bahn-Netzes.
  • Neuanschlüsse: Über 180.000 Bewohner werden durch den Bau der U5 und die Erweiterung der U4 an zwei Stellen einen U-Bahn-Anschluss erhalten.
  • Bürgerbeteiligung: Bei der Planung und dem Bau der Projekte wird umfassende Bürgerbeteiligung angeboten.

V záujme ďalšej podpory mobility v mestskej oblasti Hamburgu sa Hochbahn snaží vytvárať ešte lepšie dopravné spojenia. Nápady a návrhy na mobilitu nájdete na fast-through-hamburg.de byť predložené. Medzitým si obyvatelia Hamburgu a návštevníci mesta môžu opäť užiť U3 z Rathaus do St. Pauli, a to naplno.

Najnovší projekt zahŕňa nielen technickú prácu, ale aj kreatívny aspekt: ​​dvaja amatérski fotografi zdokumentovali stanice U3 a vytvorili sériu fotografií a film, ktoré zachytávajú krásu a históriu tohto dôležitého spojenia.

So všetkými týmito vývojmi je U3 naďalej dôležitým prvkom dopravnej infraštruktúry v Hamburgu. Mesto sa snaží obslúžiť čoraz väčší počet cestujúcich ekologicky, rýchlo a bezpečne, pričom nestráca zo zreteľa svoju bohatú históriu. Ak by ste chceli sledovať aktuálny stav vecí a budúce opatrenia, pozrite si: NDR a t online všetky relevantné informácie.