汉堡的U3地铁：终于再次走上完整的轨道！

汉堡的U3地铁：终于再次走上完整的轨道！

Hamburg, Deutschland - 自2025年7月4日以来，汉堡地铁第三线一直在Rathaus和St. Pauli停止之间再次驾驶。自2025年6月20日以来，由于必要的建筑工作以更新基础设施，这条路线已关闭了两周。霍奇巴（Hochbahn）在周五早上开始运营时抬起街区，该市的通勤者和游客肯定会期待着。续订包括620米的轨道和790个阈值，这对于确保连续可靠的操作尤为重要。五个站点受到特别影响：Rathaus，Rödingsmarkt，Baumwall（Elbphilharmonie），Landungsbrücken和St. Pauli。在关闭期间，没有公共汽车的替换流量，鼓励乘客切换到其他快车线路和公交线路。

，U3不仅是现代运输连接；它还有一个长篇小说可以追溯到建筑物开始时的1906年。自1912年调试以来，它一直是德国最古老的地铁线之一。尽管有这样的传统，但由于路线的年龄，定期的维护措施是必不可少的。一次又一次地关闭了短期的关闭，五旬节的最后一个又是柏林TOR和Rathaus之间的界限，这是由于建筑工作而关闭的。

进一步操作和未来措施的前景

好消息超出了简单的重新打开。目前，Volksdorf地区的乘客替换流量，到2025年11月，U3的另外六个不同部分受到关闭的影响。这项建筑工作是改善和扩展汉堡U-Bahn网络的综合计划的一部分。毕竟，到1930年代中期，该市预计将有约200万居民，这进一步强调了对额外的流动性和基础设施措施的需求。

• 计划的更改： S-和U-BAHN网络的扩展。
• 新的连接：超过18万居民将通过在两个地方建造U5和U4扩展而获得地铁连接。
• 公民参与：在计划和构建项目时，将提供全面的公民参与。

为了进一步促进汉堡市区的流动性，高铁路努力创造了更好的运输连接。可以在 schneller- derk-hamburg.de 上提交。同时，汉堡包和城市的游客可以再次享受U3，从市政厅到圣保利，并充满。

最新项目不仅包括技术工作，还包括一个创造性的方面：两位爱好摄影师记录了U3的站点，并创建了一个摄影系列和一部捕捉这种重要联系的美和历史的电影。

随着所有这些发展，U3仍然是汉堡运输基础设施的重要因素。该市正在努力迅速安全地运营越来越多的乘客，但这并没有忽视传统历史。如果您想密切关注当前的状况和未来措施，可以在 and and and and and-hreabahn1046.html ” https://hamburg.t-online.de/region/hamburg/ID_100804050/hamburg-u3--strathaus-und-und-strathaus-und-st-pauli-wieder-hohraenkungen.html“> t-online 所有相关信息。