Suche
Mein Konto
Zürich fejrer: Nye Nightjet-tog øger komforten til Hamborg!
Fra december 2025 vil nye Nightjet-tog tilbyde moderne nattogkomfort fra Zürich til Hamborg - ideelt for forretningsrejsende og feriegæster.
Zürich fejrer: Nye Nightjet-tog øger komforten til Hamborg!
Natten begynder nu mere behageligt for rejsende mellem Zürich og Hamborg. I dag blev det nye ÖBB Nightjet-tog ceremonielt indviet på Zürichs hovedbanegård. Zürichs byrådsmedlem Andreas Hauri havde æren af at døbe det - og hvilken bedre måde at gøre det på end med navnet "City of Zurich"? Med denne moderniserede forbindelse håber de østrigske forbundsbaner (ÖBB) og de schweiziske forbundsbaner (SBB) at bringe et frisk pust til nattogtrafikken, som har måttet overvinde adskillige sammenbrud i de senere år. Tekniske problemer og informationskaos belastede ofte brugeroplevelsen, men nu skulle alt være bedre, for de nye Nightjet-tog betragtes som det "mest moderne nattog i Europa" og erstatter det forældede rullende materiel fra Zürich.
De nye forbindelser mellem Zürich og Hamborg vil være på jernbane fra torsdag aften - et skridt, der skal øge komforten for rejsende markant. I stedet for blot siddende biler tilbydes også sovevogne, som tilbyder mere privatliv og faciliteter. De nye sovevognskupéer har egne toiletter og i den dyreste kategori endda brusere. Et pluspunkt for alle, der ønsker at ankomme udhvilet efter en lang rejse.
Forbedrede faciliteter og komfort
De nye Nightjet-tog tilbyder også yderligere fordele såsom forbedret mobiltelefonmodtagelse og WiFi, som er et absolut must-have for mange forretningsrejsende. Togene giver plads til i alt 254 passagerer og omfatter udover sovevognene også liggevogne med minikahytter. Disse garanterer det højeste niveau af privatliv gennem et kortsystem for adgang og er en velkommen mulighed for alle, der værdsætter en fredelig nattesøvn.
Men det er ikke alt: Ruten mellem Zürich og Wien vil blive føjet til programmet fra juni 2024, og ÖBB planlægger også en forbindelse til Amsterdam i 2027. Disse skridt viser tydeligt, at ÖBB ønsker at holde fast i sit nattogskoncept ikke kun i Schweiz, men også internationalt.
På vej mod flere nattogsforbindelser i Europa
Nattoges popularitet er stigende i hele Europa. Ifølge ADAC kan 42 % af tyskerne forestille sig at rejse med nattog. Men der er også udfordringer: Direkte forbindelser er ofte sjældne, og prisforskellene kan være enorme. ÖBB har derfor gjort en stor indsats for at forbedre sin servicekvalitet og tilbyde rejsende forskellige forbindelser, herunder til Rom, Paris og München. Desværre bliver Nightjet-forbindelsen fra Berlin til Paris afbrudt den 14. december 2025, fordi Frankrig har aflyst tilskud. Men der er håb: The European Sleeper planlægger at bringe denne linje tilbage til live fra marts 2026.
Derudover har SBB og ÖBB store planer. SBB planlægger et nattog til København og Malmø fra april 2024, støttet af et føderalt finansieringsprogram. Der er dog også kritiske røster i forhold til tilskuddene, da besparelser er nødvendige. Alligevel går billetsalget til det nye tog til Malmø godt - et tegn på, at nattogstrafikken igen er i bedring.
Dette viser, at ÖBB har en god hånd med det nye Nightjet-tog for at imødekomme rejsendes krav om mere komfort og bedre forbindelser. Nattoget er fortsat vigtigt som et miljøvenligt alternativ til flyrejser i betragtning af, at flere og flere mennesker er villige til at investere for en afslappende rejse.