Zurigo è in festa: i nuovi treni Nightjet aumentano il comfort ad Amburgo!

Zurigo è in festa: i nuovi treni Nightjet aumentano il comfort ad Amburgo!

La notte inizia ora in modo più confortevole per i viaggiatori tra Zurigo e Amburgo. Oggi è stato solennemente inaugurato il nuovo treno ÖBB Nightjet alla stazione centrale di Zurigo. Il consigliere comunale di Zurigo Andreas Hauri ha avuto l'onore di battezzarla - e quale modo migliore se non con il nome “Città di Zurigo”? Con questo collegamento modernizzato le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) e le Ferrovie Federali Svizzere (FFS) sperano di portare una ventata di aria fresca al traffico ferroviario notturno, che negli ultimi anni ha dovuto superare diverse interruzioni. Problemi tecnici e caos informativo spesso gravano sull’esperienza dell’utente, ma ora tutto dovrebbe andare meglio, perché i nuovi treni Nightjet sono considerati il ​​“treno notturno più moderno d’Europa” e sostituiscono il materiale rotabile obsoleto di Zurigo.

Da giovedì sera i nuovi collegamenti tra Zurigo e Amburgo entreranno in funzione su rotaia: un passo destinato ad aumentare notevolmente il comfort dei viaggiatori. Invece dei soli vagoni con posti a sedere, vengono offerti anche vagoni letto, che offrono maggiore privacy e comfort. I nuovi scompartimenti dei vagoni letto dispongono di servizi igienici propri e, nella categoria più costosa, anche di docce. Un punto in più per chi vuole arrivare riposato dopo un lungo viaggio.

Servizi e comfort migliorati

I nuovi treni Nightjet offrono inoltre ulteriori vantaggi come una migliore ricezione del cellulare e il WiFi, che per molti viaggiatori d'affari è un must assoluto. I treni offrono spazio per un totale di 254 passeggeri e comprendono, oltre alle carrozze letto, anche carrozze cuccette con mini cabine. Questi garantiscono il massimo livello di privacy attraverso un sistema di carte per l'accesso e sono un'opzione gradita per chiunque apprezzi un sonno tranquillo.

Ma non è tutto: a partire da giugno 2024 verrà aggiunto al programma anche il collegamento tra Zurigo e Vienna e entro il 2027 la ÖBB progetta anche un collegamento con Amsterdam. Questi passi dimostrano chiaramente che la ÖBB vuole mantenere il suo concetto di treno notturno non solo in Svizzera ma anche a livello internazionale.

Verso più collegamenti ferroviari notturni in Europa

La popolarità dei treni notturni è in aumento in tutta Europa. Secondo l'ADAC, il 42% dei tedeschi può immaginare di viaggiare con il treno notturno. Esistono però anche delle sfide: i collegamenti diretti sono spesso rari e le differenze di prezzo possono essere enormi. ÖBB ha quindi compiuto grandi sforzi per migliorare la qualità del proprio servizio e offrire ai viaggiatori diversi collegamenti, anche verso Roma, Parigi e Monaco. Purtroppo il collegamento Nightjet da Berlino a Parigi verrà interrotto il 14 dicembre 2025 perché la Francia ha annullato i sussidi. Ma c’è speranza: la European Sleeper prevede di riportare in vita questa linea a partire da marzo 2026.

Inoltre le FFS e le ÖBB hanno grandi progetti. Le FFS progettano un treno notturno per Copenaghen e Malmö a partire da aprile 2024, sostenuto da un programma di finanziamento federale. Tuttavia ci sono anche voci critiche riguardo ai sussidi, poiché i risparmi sono necessari. Tuttavia la vendita dei biglietti per il nuovo treno per Malmö procede bene, segno che il traffico notturno è di nuovo in ripresa.

Ciò dimostra che ÖBB ha una buona mano con il nuovo treno Nightjet per soddisfare la richiesta dei viaggiatori di maggiore comfort e migliori collegamenti. Il treno notturno resta importante come alternativa ecologica al viaggio aereo, considerando che sempre più persone sono disposte a investire per un viaggio rilassante.