Suche
Mein Konto
Zurich feirer: Nye Nightjet-tog øker komforten til Hamburg!
Fra desember 2025 vil nye Nightjet-tog tilby moderne nattogkomfort fra Zürich til Hamburg - ideelt for forretningsreisende og ferierende.
Zurich feirer: Nye Nightjet-tog øker komforten til Hamburg!
Natten begynner nå mer komfortabelt for reisende mellom Zürich og Hamburg. I dag ble det nye ÖBB Nightjet-toget høytidelig innviet på Zürich sentralstasjon. Byrådslederen i Zürich Andreas Hauri fikk æren av å døpe den - og hvilken bedre måte å gjøre det på enn med navnet "City of Zurich"? Med denne moderniserte forbindelsen håper de østerrikske føderale jernbaner (ÖBB) og de sveitsiske føderale jernbaner (SBB) å bringe et friskt pust til nattogtrafikken, som har måttet overvinne flere havarier de siste årene. Tekniske problemer og informasjonskaos belastet ofte brukeropplevelsen, men nå skulle alt bli bedre, fordi de nye Nightjet-togene regnes som det «mest moderne nattoget i Europa» og erstatter det utdaterte rullende materiellet fra Zürich.
De nye forbindelsene mellom Zürich og Hamburg vil være på jernbane fra torsdag kveld – et skritt som er ment å øke komforten for reisende betydelig. I stedet for bare sittende biler, tilbys også sovevogner, som tilbyr mer privatliv og fasiliteter. De nye sovevognrommene har egne toaletter og i den dyreste kategorien til og med dusjer. Et plusspoeng for alle som ønsker å komme uthvilt etter en lang reise.
Forbedrede fasiliteter og komfort
De nye Nightjet-togene tilbyr også tilleggsfordeler som forbedret mobiltelefonmottak og WiFi, som er et absolutt must for mange forretningsreisende. Togene har plass til totalt 254 passasjerer og inkluderer i tillegg til sovevognene også liggevogner med minilugarer. Disse garanterer det høyeste nivået av personvern gjennom et kortsystem for tilgang og er et velkomment alternativ for alle som verdsetter en rolig natts søvn.
Men det er ikke alt: Ruten mellom Zürich og Wien vil bli lagt til programmet fra juni 2024, og ÖBB planlegger også en forbindelse til Amsterdam innen 2027. Disse trinnene viser tydelig at ÖBB ønsker å holde fast ved sitt nattogkonsept ikke bare i Sveits, men også internasjonalt.
Mot flere nattogforbindelser i Europa
Populariteten til nattogene øker over hele Europa. I følge ADAC kan 42 % av tyskerne tenke seg å reise med nattog. Men det er også utfordringer: Direkte koblinger er ofte sjeldne og prisforskjellene kan være enorme. ÖBB har derfor gjort store anstrengelser for å forbedre servicekvaliteten og tilby reisende ulike forbindelser, blant annet til Roma, Paris og München. Dessverre vil Nightjet-forbindelsen fra Berlin til Paris bli avviklet 14. desember 2025 fordi Frankrike har kansellert subsidier. Men det er håp: The European Sleeper planlegger å bringe denne linjen til live fra mars 2026.
I tillegg har SBB og ÖBB store planer. SBB planlegger et nattog til København og Malmö fra april 2024, støttet av et føderalt finansieringsprogram. Men det er også kritiske røster når det gjelder tilskuddene, da innsparinger er nødvendige. Likevel går billettsalget til det nye toget til Malmö bra – et tegn på at nattogtrafikken er på bedringens vei igjen.
Dette viser at ÖBB har en god hånd med det nye Nightjet-toget for å møte reisendes krav om mer komfort og bedre forbindelser. Nattoget er fortsatt viktig som et miljøvennlig alternativ til flyreiser, med tanke på at stadig flere er villige til å investere for en avslappende reise.