مستقبل التنقل: يقدم DLR حلول محرك أقراص U في هامبورغ في هامبورغ

مستقبل التنقل: يقدم DLR حلول محرك أقراص U في هامبورغ في هامبورغ

Hamburg, Deutschland - تتم مناقشة مستقبل حركة المرور الحضرية حاليًا في قمة UITP في هامبورغ ، والتي تقام من 15 إلى 18 يونيو 2025. مع وجود حوالي 10،000 خبير من أكثر من 100 دولة ، يعد هذا الحدث عرضًا آخر للابتكارات في مجال التنقل. يتم إيلاء اهتمام خاص لمشروع Imoger Research (التنقل المعياري المبتكر في ألمانيا) ، والذي يختبر استخدام المركبات تحت التحول للنقل العام المحلي والخدمات اللوجستية. تم عرض هذه النماذج الأولية بالفعل في شركة الأبحاث في معرض الحديقة الفيدرالية 2023 ، حيث تقارير DLR في تقرير حالي.

مركبات U-Shift هي كهربائية ومستقلة ، مجهزة بكبسولات قابلة للتبديل لنقل الأشخاص والسلع. إنهم لا يمثلون إجابة فقط على تحديات التنقل الحضري ، ولكنهم يساهمون أيضًا في زيادة الأمن في حركة المرور. يمكن أن تساعد U-Traift في تقليل حوادث المرور والموت بشكل كبير من خلال أجهزة الاستشعار المتقدمة والأتمتة. تشير الدراسات إلى أن التقنيات المستقلة تقلل من الأخطاء البشرية المسؤولة عن أكثر من 90 في المائة من حوادث المرور. يقول DLR: "تتوفر موهبة جيدة للتمويل والتمويل مع 35 مليون يورو من وزارة النقل الفيدرالية".

محركات الأقراص الحديثة للتنقل المستدام

يقدم DLR مشروعًا مثيرًا آخر على القمة: "خلية الوقود وحزمة الطاقة الهجينة" (FCHPP). يجمع هذا الدافع المعياري والهندسة المعمارية للطاقة بين أنظمة البطارية والوقود ، والتي لا تمدد عمر المركبات فحسب ، بل تقدم أيضًا مساهمة مهمة في الاستدامة. المفاهيم المبتكرة مثل FCHPP ضرورية لتعزيز كهربة حركة المرور. يعتبر الجمع بين القيادة المستقلة والتطبيق الكهرومبي مفتاحًا لتقليل انبعاثات CO₂ والاعتماد على الوقود الأحفوري.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن رؤية نماذج مختلفة من NGT-TAXI على قمة UITP ، وهي مركبة سكة حديد خفيفة ومعيار يمكن استخدامها على مسافات جانبية مع بطارية أو خلية الوقود. تعد ابتكارات المركبات هذه جزءًا من استراتيجية DLR شاملة من أجل تعزيز الاستخدام الفعال للمركبات المستقلة والتخطيط المتكامل لحركة المرور. يعمل SmartTransitFleetPlaner (STF) كأداة لتحسين وسائل النقل العام المحلي.

التنقل الذاتي: الفرص والتحديات

في حين أن مزايا القيادة المستقلة واضحة ، هناك أيضًا تحديات لا ينبغي تجاهلها. تكاليف التطوير المرتفعة والعقبات التكنولوجية ومخاوف حماية البيانات هي موضوعات يجب معالجتها. في الوقت نفسه ، تفتح التكنولوجيا المستقلة إمكانيات جديدة للأشخاص ذوي التنقل المحدود ويمكن أن تحول المساحة الحضرية بشكل كبير. ما لا ينبغي نسيانه: يتطلب دمج هذه التقنيات الجديدة في البنية التحتية الحالية تعاونًا وثيقًا بين السياسة والصناعة والمجتمع.

يمكن الاطلاع على مزيد من المعلومات حول مواضيع بهمات UITP في DLR ، u-shift.com/) [smartcity360.