El futuro de la movilidad: DLR presenta U-Shift y soluciones de propulsión sostenibles en Hamburgo

El futuro de la movilidad: DLR presenta U-Shift y soluciones de propulsión sostenibles en Hamburgo

El futuro del transporte urbano se debate actualmente en la Cumbre de la UITP en Hamburgo, que tendrá lugar del 15 al 18 de junio de 2025. Con alrededor de 10.000 expertos de más de 100 países, el evento es un escaparate de las últimas innovaciones en el campo de la movilidad. Se presta especial atención al proyecto de investigación IMoGer (Innovative Modular Mobility Made in Germany), que prueba el uso de vehículos U-Shift para el transporte público local y la logística. Estos prototipos ya se han mostrado en operaciones de investigación en la Exposición Federal de Jardinería de 2023, como anunció el DLR en un informe reciente.

Los vehículos U-Shift son eléctricos y autónomos, equipados con cápsulas intercambiables para el transporte de personas y mercancías. No sólo representan una respuesta a los desafíos de la movilidad urbana, sino que también ayudan a aumentar la seguridad del tráfico. U-Shift podría ayudar a reducir significativamente los accidentes de tráfico y las MUERTES mediante sensores y automatización avanzados. Los estudios muestran que las tecnologías autónomas minimizan los errores humanos, que son responsables de más del 90 por ciento de los accidentes de tráfico. "También hay buena mano para financiar y financiar con 35 millones de euros del Ministerio Federal de Transportes", afirma el DLR.

Motores modernos para la movilidad sostenible

El DLR presentará en la cumbre otro interesante proyecto: el “Fuel Cell and Hybrid Power Pack” (FCHPP). Esta arquitectura modular de propulsión y energía combina sistemas de baterías y pilas de combustible que no sólo prolongan la vida útil de los vehículos, sino que también contribuyen de forma importante a la sostenibilidad. Conceptos innovadores como el FCHPP son cruciales para avanzar en la electrificación del transporte. La combinación de conducción autónoma y electromovilidad se considera clave para reducir las emisiones de CO₂ y la dependencia de los combustibles fósiles.

En la Cumbre de la UITP también se podrán ver varios modelos del NGT-TAXI, un vehículo ferroviario ligero y modular que se puede utilizar en ramales con propulsión por batería o pila de combustible. Estas innovaciones en vehículos son parte de la estrategia integral del DLR para promover el uso eficiente de vehículos autónomos y la planificación integrada del transporte. SmartTransitFleetplaner (STF) sirve como herramienta para optimizar el transporte público local.

Movilidad autónoma: oportunidades y desafíos

Si bien los beneficios de la conducción autónoma son claros, también existen desafíos que no deben ignorarse. Los altos costos de desarrollo, los obstáculos tecnológicos y las preocupaciones sobre la protección de datos son cuestiones que aún deben abordarse. Al mismo tiempo, la tecnología autónoma abre nuevas posibilidades para las personas con movilidad limitada y podría transformar significativamente los espacios urbanos. Lo que no hay que olvidar: la integración de estas nuevas tecnologías en la infraestructura existente requiere una estrecha cooperación entre la política, la industria y la sociedad.

En resumen, los avances en la tecnología de conducción autónoma no sólo son prometedores, sino que también pueden impulsar cambios significativos en la forma en que nos movemos por las ciudades. Es necesario buscar soluciones innovadoras y nuevos conceptos como parte de los enfoques de movilidad sostenible para reducir significativamente la huella ecológica del sector del transporte. Las expectativas positivas para la conducción autónoma indican que estamos en el camino correcto para dar forma a la movilidad del mañana.

Puede encontrar más información sobre los temas de la Cumbre de la UITP en DLR, U-Shift y SmartCity360.