L'avenir de la mobilité : le DLR présente U-Shift et des solutions de conduite durable à Hambourg

L'avenir de la mobilité : le DLR présente U-Shift et des solutions de conduite durable à Hambourg

L'avenir des transports urbains est actuellement discuté lors du Sommet de l'UITP à Hambourg, qui aura lieu du 15 au 18 juin 2025. Avec environ 10 000 experts venus de plus de 100 pays, l'événement est une vitrine des dernières innovations dans le domaine de la mobilité. Une attention particulière est portée au projet de recherche IMoGer (Innovative Modular Mobility Made in Germany), qui teste l'utilisation des véhicules U-Shift pour les transports publics locaux et la logistique. Ces prototypes ont déjà été présentés dans le cadre d'opérations de recherche au Salon fédéral de l'horticulture 2023, comme l'a annoncé le DLR dans un récent rapport.

Les véhicules U-Shift sont électriques et autonomes, équipés de capsules interchangeables pour le transport de personnes et de marchandises. Ils représentent non seulement une réponse aux défis de la mobilité urbaine, mais contribuent également à accroître la sécurité routière. U-Shift pourrait contribuer à réduire considérablement les accidents de la route et les MORTS grâce à une détection et une automatisation avancées. Des études montrent que les technologies autonomes minimisent les erreurs humaines, responsables de plus de 90 % des accidents de la route. "Il y a aussi une bonne main pour le financement et le financement avec 35 millions d'euros du ministère fédéral des Transports", précise le DLR.

Des moteurs modernes pour une mobilité durable

Le DLR présente un autre projet passionnant lors du sommet : le « Fuel Cell and Hybrid Power Pack » (FCHPP). Cette architecture modulaire d'entraînement et d'énergie combine des systèmes de batterie et de pile à combustible qui prolongent non seulement la durée de vie des véhicules, mais apportent également une contribution importante à la durabilité. Les concepts innovants comme le FCHPP sont essentiels pour faire progresser l’électrification des transports. La combinaison de la conduite autonome et de l’électromobilité est considérée comme un élément clé pour réduire les émissions de CO₂ et la dépendance aux combustibles fossiles.

Différents modèles du NGT-TAXI, un véhicule ferroviaire léger et modulaire pouvant être utilisé sur des lignes secondaires avec un entraînement par batterie ou par pile à combustible, peuvent également être vus au Sommet de l'UITP. Ces innovations en matière de véhicules font partie de la stratégie globale du DLR visant à promouvoir une utilisation efficace des véhicules autonomes et une planification intégrée des transports. Le SmartTransitFleetplaner (STF) sert d’outil pour optimiser les transports publics locaux.

Mobilité autonome : opportunités et défis

Si les avantages de la conduite autonome sont évidents, certains défis ne doivent pas être ignorés. Les coûts de développement élevés, les obstacles technologiques et les problèmes de protection des données sont des problèmes qui doivent continuer à être résolus. Dans le même temps, la technologie autonome ouvre de nouvelles possibilités aux personnes à mobilité réduite et pourrait transformer considérablement les espaces urbains. Ce qu’il ne faut pas oublier : l’intégration de ces nouvelles technologies dans les infrastructures existantes nécessite une coopération étroite entre la politique, l’industrie et la société.

En résumé, les développements en matière de technologie de conduite autonome sont non seulement prometteurs, mais peuvent également entraîner des changements significatifs dans la façon dont nous nous déplaçons dans les villes. Des solutions innovantes et de nouveaux concepts doivent être recherchés dans le cadre des démarches de mobilité durable afin de réduire significativement l'empreinte écologique du secteur des transports. Les attentes positives en matière de conduite autonome indiquent que nous sommes sur la bonne voie pour façonner la mobilité de demain.

De plus amples informations sur les sujets du Sommet de l'UITP sont disponibles sur DLR, U-Shift et SmartCity360.