Suche
Mein Konto
Budućnost mobilnosti: DLR predstavlja U-Shift i održiva rješenja za vožnju u Hamburgu
UITP Summit 2025. u Hamburgu će prikazati inovativna rješenja za održivu mobilnost, uključujući autonomnu vožnju i U-Shift tehnologiju.
Budućnost mobilnosti: DLR predstavlja U-Shift i održiva rješenja za vožnju u Hamburgu
O budućnosti gradskog prijevoza trenutno se raspravlja na UITP Summitu u Hamburgu, koji će se održati od 15. do 18. lipnja 2025. S oko 10.000 stručnjaka iz više od 100 zemalja, događaj je izlog najnovijih inovacija u području mobilnosti. Posebna pozornost posvećena je istraživačkom projektu IMoGer (Innovative Modular Mobility Made in Germany), koji testira korištenje U-Shift vozila za lokalni javni prijevoz i logistiku. Ovi prototipovi već su prikazani u istraživačkim operacijama na Federal Garden Showu 2023., kao što je DLR najavio u aktualnom izvješću.
U-Shift vozila su električna i autonomna, opremljena izmjenjivim kapsulama za prijevoz ljudi i robe. Oni ne predstavljaju samo odgovor na izazove urbane mobilnosti, već pomažu i povećati sigurnost u prometu. U-Shift bi mogao pomoći u značajnom smanjenju prometnih nesreća i SMRTNOSTI putem naprednog senzora i automatizacije. Studije pokazuju da autonomne tehnologije minimiziraju ljudske pogreške, koje su odgovorne za više od 90 posto prometnih nesreća. “Postoji i dobra ruka za financiranje i financiranje s 35 milijuna eura od Saveznog ministarstva prometa”, kaže DLR.
Moderni pogoni za održivu mobilnost
DLR predstavlja još jedan uzbudljiv projekt na summitu: "Fuel Cell and Hybrid Power Pack" (FCHPP). Ova modularna pogonska i energetska arhitektura kombinira sustave baterija i gorivih ćelija koji ne samo da produljuju životni vijek vozila, već daju i važan doprinos održivosti. Inovativni koncepti poput FCHPP ključni su za unaprjeđenje elektrifikacije prometa. Kombinacija autonomne vožnje i elektromobilnosti smatra se ključnom za smanjenje emisije CO₂ i ovisnosti o fosilnim gorivima.
Na UITP Summitu također se mogu vidjeti različiti modeli NGT-TAXI-ja, lakog i modularnog željezničkog vozila koje se može koristiti na granama s pogonom na baterije ili gorive ćelije. Ove inovacije u vozilima dio su opsežne strategije DLR-a za promicanje učinkovite upotrebe autonomnih vozila i integriranog planiranja prometa. SmartTransitFleetplaner (STF) služi kao alat za optimizaciju lokalnog javnog prijevoza.
Autonomna mobilnost: mogućnosti i izazovi
Iako su prednosti autonomne vožnje jasne, postoje i izazovi koje ne treba zanemariti. Visoki troškovi razvoja, tehnološke prepreke i problemi vezani uz zaštitu podataka pitanja su kojima se i dalje treba baviti. Istodobno, autonomna tehnologija otvara nove mogućnosti za osobe s ograničenom pokretljivošću i mogla bi značajno transformirati urbane prostore. Ono što ne treba zaboraviti: integracija ovih novih tehnologija u postojeću infrastrukturu zahtijeva blisku suradnju između politike, industrije i društva.
Ukratko, razvoj tehnologije autonomne vožnje ne samo da obećava, već može dovesti i do značajnih promjena u načinu na koji se krećemo po gradovima. Inovativna rješenja i novi koncepti moraju se tražiti kao dio pristupa održivoj mobilnosti kako bi se značajno smanjio ekološki otisak prometnog sektora. Pozitivna očekivanja za autonomnu vožnju pokazuju da smo na pravom putu oblikovanja mobilnosti sutrašnjice.
Dodatne informacije o temama UITP summita mogu se pronaći na DLR, U-Shift i SmartCity360.