A mobilitás jövője: A DLR bemutatja az U-Shift és a fenntartható meghajtó megoldásokat Hamburgban

A mobilitás jövője: A DLR bemutatja az U-Shift és a fenntartható meghajtó megoldásokat Hamburgban

Hamburg, Deutschland - A városi forgalom jövőjét jelenleg a hamburgi UITP -csúcstalálkozón tárgyalják, amelyre 2025. június 15 -től 18 -ig tartanak. Körülbelül 10 000 szakértővel több mint 100 országból az esemény a mobilitás területén a legutóbbi innovációk show -futtatása. Különös figyelmet fordítanak az IMOGER kutatási projektre (Innovatív Moduláris Mobilitás Németországban), amely teszteli az alulváltó járművek használatát a helyi tömegközlekedéshez és a logisztikához. Ezeket a prototípusokat már bemutatták a 2023 -as szövetségi kerti show kutató társaságában, ahogyan a DLR a jelenlegi jelentésben szerepel.

U-SHIFT járművek elektromos és autonóm, cserélhető kapszulákkal vannak felszerelve az emberek és az áruk szállításához. Nemcsak a városi mobilitás kihívásaira adott választ képviselnek, hanem hozzájárulnak a forgalom biztonságának növeléséhez is. Az U-Shift a fejlett érzékelők és az automatizálás révén jelentősen csökkentheti a közlekedési balesetek és a halálhoz. A tanulmányok azt mutatják, hogy az autonóm technológiák minimalizálják az emberi hibákat, amelyek felelősek a közlekedési balesetek több mint 90 % -áért. "A finanszírozáshoz és a finanszírozáshoz jó visszatérés is elérhető a Szövetségi Közlekedési Minisztérium 35 millió eurójával" - mondja a DLR.

Modern meghajtók a fenntartható mobilitáshoz

A DLR újabb izgalmas projektet mutat be a csúcstalálkozón: a "Fuel Cell és a hibrid Power Pack" (FCHPP). Ez a moduláris meghajtó- és energiafelszerelés egyesíti az akkumulátor és az üzemanyagcellás rendszereket, amelyek nemcsak meghosszabbítják a járművek élettartamát, hanem fontos hozzájárulást nyújtanak a fenntarthatósághoz. Az olyan innovatív fogalmak, mint az FCHPP, elengedhetetlenek a forgalom villamosításának elősegítéséhez. Az autonóm vezetés és az elektromobilitás kombinációja kulcsa a CO₂ -kibocsátás és a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőség csökkentésének.

Ezenkívül az NGT-TAXI különféle modelljei láthatók az UITP csúcstalálkozón, egy könnyű és moduláris vasúti járművet, amelyet az akkumulátorral vagy az üzemanyagcellával ellátott oldalsó távolságokon lehet használni. Ezek a jármű -innovációk egy átfogó DLR -stratégia részét képezik az autonóm járművek és az integrált forgalomtervezés hatékony felhasználása érdekében. A SmartTransitFleetPlaner (STF) eszközként szolgál a helyi tömegközlekedés optimalizálásához.

Autonóm mobilitás: lehetőségek és kihívások

Noha az autonóm vezetés előnyei nyilvánvalóak, vannak olyan kihívások is, amelyeket nem szabad figyelmen kívül hagyni. A magas fejlesztési költségek, a technológiai akadályok és az adatvédelmi aggályok olyan témák, amelyekkel továbbra is foglalkozni kell. Ugyanakkor az autonóm technológia új lehetőségeket nyit meg a korlátozott mobilitású emberek számára, és jelentősen átalakíthatja a városi teret. Amit nem szabad elfelejteni: Ezen új technológiák integrációja a meglévő infrastruktúrába szoros együttműködést igényel a politika, az ipar és a társadalom között.

Az UITP csúcstalálkozók témáiról további információk találhatók a dlr, u-shift.com/) [intelligenscity360.