Toekomst van mobiliteit: DLR presenteert U-Shift en duurzame aandrijfoplossingen in Hamburg

Toekomst van mobiliteit: DLR presenteert U-Shift en duurzame aandrijfoplossingen in Hamburg

De toekomst van stadsvervoer wordt momenteel besproken tijdens de UITP Summit in Hamburg, die plaatsvindt van 15 tot 18 juni 2025. Met ongeveer 10.000 experts uit meer dan 100 landen is het evenement een showcase van de nieuwste innovaties op het gebied van mobiliteit. Bijzondere aandacht wordt besteed aan het onderzoeksproject IMoGer (Innovative Modular Mobility Made in Germany), dat het gebruik van U-Shift-voertuigen voor lokaal openbaar vervoer en logistiek test. Deze prototypes zijn al getoond tijdens onderzoeksactiviteiten op de Federal Garden Show van 2023, zoals de DLR in een actueel rapport aankondigde.

U-Shift-voertuigen zijn elektrisch en autonoom, uitgerust met verwisselbare capsules voor het vervoer van mensen en goederen. Ze vormen niet alleen een antwoord op de uitdagingen van stedelijke mobiliteit, maar helpen ook de verkeersveiligheid te vergroten. U-Shift kan verkeersongevallen en DOOD aanzienlijk helpen verminderen door middel van geavanceerde detectie en automatisering. Studies tonen aan dat autonome technologieën menselijke fouten, die verantwoordelijk zijn voor meer dan 90 procent van de verkeersongevallen, tot een minimum beperken. “Er is ook een goede hand voor financiering en financiering met 35 miljoen euro van het federale ministerie van Transport”, zegt de DLR.

Moderne aandrijvingen voor duurzame mobiliteit

De DLR presenteert op de top een ander spannend project: het “Fuel Cell and Hybrid Power Pack” (FCHPP). Deze modulaire aandrijf- en energiearchitectuur combineert batterij- en brandstofcelsystemen die niet alleen de levensduur van de voertuigen verlengen, maar ook een belangrijke bijdrage leveren aan de duurzaamheid. Innovatieve concepten zoals het FCHPP zijn cruciaal voor het bevorderen van de elektrificatie van het transport. De combinatie van autonoom rijden en elektromobiliteit wordt gezien als een sleutel tot het verminderen van de CO₂-uitstoot en de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen.

Op de UITP Summit zijn ook diverse modellen te zien van de NGT-TAXI, een licht en modulair railvoertuig dat inzetbaar is op zijlijnen met batterij- of brandstofcelaandrijving. Deze voertuiginnovaties maken deel uit van de alomvattende strategie van DLR om het efficiënte gebruik van autonome voertuigen en geïntegreerde transportplanning te bevorderen. De SmartTransitFleetplaner (STF) dient als hulpmiddel voor het optimaliseren van het lokale openbaar vervoer.

Autonome mobiliteit: kansen en uitdagingen

Hoewel de voordelen van autonoom rijden duidelijk zijn, zijn er ook uitdagingen die niet mogen worden genegeerd. Hoge ontwikkelingskosten, technologische hindernissen en zorgen over gegevensbescherming zijn kwesties die nog steeds moeten worden aangepakt. Tegelijkertijd opent autonome technologie nieuwe mogelijkheden voor mensen met beperkte mobiliteit en kan het stedelijke ruimtes aanzienlijk transformeren. Wat niet mag worden vergeten: de integratie van deze nieuwe technologieën in de bestaande infrastructuur vereist een nauwe samenwerking tussen politiek, industrie en samenleving.

Samenvattend zijn de ontwikkelingen op het gebied van autonome rijtechnologie niet alleen veelbelovend, maar kunnen ze ook aanzienlijke veranderingen teweegbrengen in de manier waarop we ons door steden verplaatsen. Innovatieve oplossingen en nieuwe concepten moeten worden nagestreefd als onderdeel van duurzame mobiliteitsbenaderingen om de ecologische voetafdruk van de transportsector aanzienlijk te verkleinen. De positieve verwachtingen voor autonoom rijden geven aan dat we op de goede weg zijn om de mobiliteit van morgen vorm te geven.

Meer informatie over de onderwerpen van de UITP Summit is te vinden op DLR, U-Shift en SmartCity360.