Toekomst van mobiliteit: DLR presenteert U-Shift en Sustainable Drive Solutions in Hamburg

Toekomst van mobiliteit: DLR presenteert U-Shift en Sustainable Drive Solutions in Hamburg

Hamburg, Deutschland - De toekomst van stedelijk verkeer wordt momenteel besproken op de UITP -top in Hamburg, die plaatsvindt van 15 tot 18 Juni 2025. Met ongeveer 10.000 experts uit meer dan 100 landen is het evenement een show van de nieuwste innovaties op het gebied van mobiliteit. Bijzondere aandacht wordt besteed aan het Imoger Research Project (innovatieve modulaire mobiliteit gemaakt in Duitsland), dat het gebruik van onderverschuivingsvoertuigen test voor lokaal openbaar vervoer en logistiek. Deze prototypes werden al aangetoond in het onderzoeksbureau van de Federal Garden Show 2023, zoals de DLR in een huidig ​​rapport meldt.

Voertuigen van de U-verschuiving zijn elektrisch en autonoom, uitgerust met uitwisselbare capsules voor het transport van mensen en goederen. Ze vertegenwoordigen niet alleen een antwoord op de uitdagingen van stedelijke mobiliteit, maar dragen ook bij aan het vergroten van de beveiliging in het verkeer. U-shift kan helpen verkeersongevallen te verminderen en tot de dood aanzienlijk door geavanceerde sensoren en automatisering. Studies tonen aan dat autonome technologieën menselijke fouten minimaliseren die verantwoordelijk zijn voor meer dan 90 procent van de verkeersongevallen. "Een goede talent voor financiering en financiering is ook beschikbaar met 35 miljoen euro van het federale ministerie van Transport", zegt de DLR.

Moderne schijven voor duurzame mobiliteit

De DLR presenteert een ander opwindend project op de top: het "Fuel Cell and Hybrid Power Pack" (FCHPP). Deze modulaire aandrijving en energiearchitectuur combineert batterij- en brandstofcelsystemen, die niet alleen de levensduur van de voertuigen verlengen, maar ook een belangrijke bijdrage leveren aan duurzaamheid. Innovatieve concepten zoals de FCHPP zijn cruciaal om de elektrificatie van het verkeer te bevorderen. De combinatie van autonoom rijden en elektromobiliteit wordt beschouwd als een sleutel tot het verminderen van CO₂ -emissies en afhankelijkheid van fossiele brandstoffen.

Bovendien zijn verschillende modellen van de NGT-Taxi te zien op de UITP-top, een licht en modulair railvoertuig dat kan worden gebruikt op zijafstanden met batterij- of brandstofcelaandrijving. Deze voertuiginnovaties maken deel uit van een uitgebreide DLR -strategie om een ​​efficiënt gebruik van autonome voertuigen en geïntegreerde verkeersplanning te bevorderen. De SmartTransitFleetPlaner (STF) dient als een hulpmiddel voor het optimaliseren van het lokale openbaar vervoer.

Autonome mobiliteit: kansen en uitdagingen

Hoewel de voordelen van autonoom rijden duidelijk zijn, zijn er ook uitdagingen die niet moeten worden genegeerd. Hoge ontwikkelingskosten, technologische hindernissen en zorgen over gegevensbescherming zijn onderwerpen die moeten worden aangepakt. Tegelijkertijd opent autonome technologie nieuwe mogelijkheden voor mensen met beperkte mobiliteit en kan de stedelijke ruimte aanzienlijk transformeren. Wat niet mag worden vergeten: de integratie van deze nieuwe technologieën in bestaande infrastructuur vereist een nauwe samenwerking tussen politiek, industrie en samenleving.

Meer informatie over de onderwerpen van de UITP-topingen is te vinden op dlr, [u-shift.com/) [Smartcity360] [Smartcity360] [Smartcity360] [Smartcity360] Smartcity360.