Futuro da mobilidade: DLR apresenta soluções U-Shift e de condução sustentável em Hamburgo

Futuro da mobilidade: DLR apresenta soluções U-Shift e de condução sustentável em Hamburgo

O futuro do transporte urbano está atualmente em discussão no UITP Summit em Hamburgo, que acontecerá de 15 a 18 de junho de 2025. Com cerca de 10.000 especialistas de mais de 100 países, o evento é uma vitrine das mais recentes inovações na área de mobilidade. É dada especial atenção ao projeto de pesquisa IMoGer (Mobilidade Modular Inovadora Made in Germany), que testa o uso de veículos U-Shift para transporte público local e logística. Esses protótipos já foram mostrados em operações de pesquisa no Federal Garden Show de 2023, conforme anunciado pelo DLR em relatório atual.

Os veículos U-Shift são elétricos e autónomos, equipados com cápsulas intercambiáveis ​​para transporte de pessoas e mercadorias. Eles não representam apenas uma resposta aos desafios da mobilidade urbana, mas também ajudam a aumentar a segurança no trânsito. A U-Shift pode ajudar a reduzir significativamente os acidentes de trânsito e a MORTE através de detecção e automação avançadas. Estudos mostram que as tecnologias autônomas minimizam os erros humanos, responsáveis ​​por mais de 90% dos acidentes de trânsito. “Também há boa mão para financiamento e financiamento com 35 milhões de euros do Ministério Federal dos Transportes”, afirma o DLR.

Unidades modernas para mobilidade sustentável

O DLR apresenta outro projeto interessante na cúpula: o “Fuel Cell and Hybrid Power Pack” (FCHPP). Esta arquitetura modular de propulsão e energia combina sistemas de bateria e células de combustível que não só prolongam a vida útil dos veículos, mas também dão uma importante contribuição para a sustentabilidade. Conceitos inovadores como o FCHPP são cruciais para o avanço da electrificação dos transportes. A combinação de condução autónoma e eletromobilidade é vista como uma chave para reduzir as emissões de CO₂ e a dependência de combustíveis fósseis.

Vários modelos do NGT-TAXI, um veículo ferroviário leve e modular que pode ser utilizado em ramais com acionamento por bateria ou célula de combustível, também podem ser vistos no UITP Summit. Estas inovações em veículos fazem parte da estratégia abrangente do DLR para promover o uso eficiente de veículos autônomos e o planejamento integrado de transportes. O SmartTransitFleetplaner (STF) serve como ferramenta para otimizar o transporte público local.

Mobilidade autônoma: oportunidades e desafios

Embora os benefícios da condução autónoma sejam claros, também existem desafios que não devem ser ignorados. Os elevados custos de desenvolvimento, os obstáculos tecnológicos e as preocupações com a proteção de dados são questões que continuam a ter de ser abordadas. Ao mesmo tempo, a tecnologia autónoma abre novas possibilidades para pessoas com mobilidade limitada e pode transformar significativamente os espaços urbanos. O que não deve ser esquecido: a integração destas novas tecnologias nas infra-estruturas existentes exige uma estreita cooperação entre a política, a indústria e a sociedade.

Em resumo, os desenvolvimentos na tecnologia de condução autónoma não são apenas promissores, mas também podem conduzir a mudanças significativas na forma como nos deslocamos nas cidades. Soluções inovadoras e novos conceitos devem ser procurados como parte de abordagens de mobilidade sustentável, a fim de reduzir significativamente a pegada ecológica do sector dos transportes. As expectativas positivas em relação à condução autónoma indicam que estamos no caminho certo para moldar a mobilidade de amanhã.

Mais informações sobre os temas do UITP Summit podem ser encontradas em DLR, U-Shift e SmartCity360.