流动性的未来：DLR在汉堡提供了U-Shift和可持续驱动解决方案

流动性的未来：DLR在汉堡提供了U-Shift和可持续驱动解决方案

Hamburg, Deutschland - 目前正在汉堡的UITP峰会上讨论城市交通的未来，该峰会于2025年6月15日至18日举行。来自100多个国家 /地区的大约10,000名专家，这项活动是流动性领域最新创新的演出。特别关注Imoger研究项目（德国创新的模块化流动性），该项目测试了换档车辆用于当地公共交通和物流的使用。 DLR在当前的报告中报道的那样，这些原型已经在2023年联邦花园秀的研究公司中显示。

U型移动车辆是电气和自主的，配备了可互换的胶囊，用于运输人和货物。它们不仅代表了城市流动性挑战的答案，而且还有助于提高交通安全性。 U档可以通过高级传感器和自动化大大减少交通事故，并大大减少死亡。研究表明，自主技术最大程度地减少了造成超过90％的交通事故的人类错误。 DLR说：“从联邦运输部拥有3500万欧元的资金和融资诀窍。”

可持续移动的现代驱动器

DLR在峰会上提出了另一个令人兴奋的项目：“燃料电池和混合动力包”（FCHPP）。这种模块化的驱动和能量架构结合了电池和燃料电池系统，不仅延长了车辆的寿命，而且还为可持续性做出了重要贡献。诸如FCHPP之类的创新概念对于促进交通电气至关重要。自主驾驶和电动性的结合被认为是减少涂料排放和依赖化石燃料的关键。

此外，在UITP峰会上可以看到各种型号的NGT​​-TAXI模型，UITP Summit是一种轻型和模块化的轨道车辆，可与电池或燃料电池驱动器一起在侧面使用。这些车辆创新是综合DLR策略的一部分，以促进有效利用自动驾驶汽车和综合交通计划。 SmartTransitFleetPlaner（STF）是优化当地公共交通工具的工具。

自主流动性：机会和挑战

虽然自动驾驶的优势是显而易见的，但也有一些挑战不容忽视。高发展成本，技术障碍和数据保护问题是必须继续解决的主题。同时，自主技术为行动不便的人开辟了新的可能性，可能会大大改变城市空间。不应忘记的是：将这些新技术集成到现有的基础设施中需要政治，工业和社会之间的密切合作。

可以在[dlr]（https://www.dlr.de/de/aktuelles/nachrichten/2025/2025/das-sdlr-auf-auf-dem-dem-dem-2025-in-hamburg ）， （https://www.smartcity360.de/autonomous-driving/）。