Let op, Anklam! Flitsers zijn klaar - we zullen hier vandaag controleren!

Let op, Anklam! Flitsers zijn klaar - we zullen hier vandaag controleren!

In Anklam is vandaag, 15 juli 2025, een mobiele flitscamera in gebruik. Momenteel vindt er snelheidscontrole plaats op de Pasewalker Allee, die zich in een 50km/uur-zone bevindt. Het meetpunt werd om 06.57 uur gemeld en om 07.56 uur voor het laatst bijgewerkt. Mobiel flitsen is vooral populair omdat de locaties op elk moment kunnen worden gewijzigd en ongevallengevoelige gebieden, zoals de nieuwssite, specifiek kunnen worden bewaakt nieuws.de gemeld.

Het Wegenverkeersreglement (StVO) regelt niet alleen de toegestane snelheden, maar ook de bijbehorende boetes voor overschrijding van de snelheidslimiet. Het wordt bijzonder lastig als de snelheid in stedelijke gebieden hoger is dan 51 km/u of meer. Dit bedreigt niet alleen hoge boetes, maar ook de vermelding van punten in het rijgeschiktheidsregister, zoals de flitspaalcatalogus blitzerkatalog.org gedetailleerd beschreven.

Sancties voor te hard rijden

Iedereen die de toegestane snelheid in Anklam overschrijdt, moet de volgende sancties verwachten:

• 51 km/h zu schnell: Bußgeld ab 480 Euro, sowie zwei Punkte in Flensburg und ein Fahrverbot von zwei Monaten für Ersttäter.
• 61 km/h zu schnell: drei Monate Fahrverbot.
• 71 km/h und mehr: drei Monate Fahrverbot und mögliche Entziehung der Fahrerlaubnis.

Ook recidivisten die binnen een jaar tweemaal 26 km/uur of meer te snel rijden, krijgen zwaardere straffen opgelegd. In bijzonder ernstige gevallen, zoals wanneer andere verkeersdeelnemers in gevaar komen of wanneer men onder invloed van alcohol rijdt, bestaat zelfs gevaar voor strafrechtelijke gevolgen. Dit maakt het des te belangrijker om de snelheid in de gaten te houden, omdat het wegverkeer veilig moet blijven. Ook deze informatie over boetes en regelgeving is beschikbaar bussgeldkatalog.net lezen.

De technologie achter de flitsers is ook interessant. Mobiele snelheidsmetingen kunnen worden uitgevoerd met zowel radar- als lasermeetapparatuur. Terwijl de radar informatie gebruikt over gereflecteerde elektromagnetische golven, meet de laser nauwkeurig met behulp van lichtpulsen. Zelfs mobiele metingen zijn echter niet vrij van fouten: technische problemen of menselijke fouten kunnen de resultaten beïnvloeden. De politie en regelgevende instanties zijn echter goed opgeleid om met deze uitdagingen om te gaan en de verkeersveiligheid te garanderen.

Iedereen die met een boete wordt geconfronteerd, heeft de mogelijkheid om binnen 14 dagen bezwaar aan te tekenen. Om onaangename verrassingen te voorkomen, is het de moeite waard om uw rechten en plichten onderweg te kennen.