Aandacht, Anklam! Speedcamera's zijn klaar - het is hier vandaag gecontroleerd!

Aandacht, Anklam! Speedcamera's zijn klaar - het is hier vandaag gecontroleerd!

Pasewalker Allee 17389 Anklam, Deutschland - In Anklam wordt een mobiele snelheidscamera gebruikt op 15 juli 2025. De snelheid wordt momenteel gecontroleerd in Pasewalker Alle, die zich in een zone van 50 km/u bevindt. Het meetpunt werd gemeld om 6:57 uur en voor het laatst bijgewerkt om 07:56 uur. Mobiele flitsen is vooral populair omdat de locaties op elk moment kunnen worden gewijzigd en op een gerichte manier kunnen worden gecontroleerd in overeenstemming met gebieden met ongevallen, zoals de nieuwspagina nieuws.

De verkeersvoorschriften (STVO) reguleren niet alleen de toegestane snelheden, maar ook de overeenkomstige straffen voor snelheidsoverschrijdingen. Het wordt bijzonder delicaat wanneer de snelheid wordt overschreden met 51 km/u of meer. Hier, niet alleen hoge boetes, maar ook de invoer van punten in het rij -geschiktheidsregister, zoals de flashkatalog op blitzalog.org beschrijft in detail.

sancties in snelheidsoverschrijding

Iedereen die de toegestane snelheid in Anklam overschrijdt, moet op de volgende sancties rekenen:

• 51 km/u te snel: prima vanaf 480 euro, evenals twee punten in Flensburg en een rijverbod van twee maanden voor eerste delinquenten.
• 61 km/u te snel: drie maanden rijverbod.
• 71 km/u en meer: drie maanden rijden en mogelijke intrekking van het rijbewijs.

Repetitiedelinquenten die binnen een jaar twee keer 26 km/u of meer te snel rijden, moeten ook strakke sancties verwachten. In bijzonder ernstige gevallen, bijvoorbeeld, als andere weggebruikers bedreigd zijn of onder invloed van alcohol, zelfs criminele gevolgen. Het is des te belangrijker om de snelheid in de gaten te houden, omdat verkeer verkeer veilig moet blijven. Deze informatie over boetes en voorschriften is ook te vinden op bussgeldkatalog.net

De technologie achter de snelheden is ook interessant. Mobiele snelheidsmetingen kunnen worden uitgevoerd met zowel radar- als lasermeetapparaten. Terwijl Radar informatie gebruikt over gereflecteerde elektromagnetische golven, meet de laser precies bij lichte impulsen. Desalniettemin zijn zelfs mobiele metingen niet vrij van fouten - technische problemen of menselijk falen kunnen de resultaten beïnvloeden. De politie- en regelgevende autoriteiten zijn echter goed opgeleid in het omgaan met deze uitdagingen en het waarborgen van de verkeersveiligheid.

Voor iedereen die wordt geconfronteerd met een boete, is er de mogelijkheid om een bezwaar binnen 14 dagen in te dienen. Het is de moeite waard om te weten te komen over zijn rechten en plichten in het verkeer om onaangename verrassingen te voorkomen.