Uwaga, Anklam! Fotoradary już gotowe – dzisiaj tu zajrzymy!

Uwaga, Anklam! Fotoradary już gotowe – dzisiaj tu zajrzymy!

Dzisiaj, 15 lipca 2025 r., w Anklam działa mobilny fotoradar. Monitoring prędkości odbywa się obecnie na Pasewalker Allee, która znajduje się w strefie 50 km/h. Punkt pomiarowy został zgłoszony o godzinie 6:57, a ostatnia aktualizacja o godzinie 7:56. Mobilne flashowanie jest szczególnie popularne, ponieważ w każdej chwili można zmienić lokalizację, a obszary podatne na wypadki, takie jak witryna z wiadomościami, mogą być szczegółowo monitorowane news.de zgłoszone.

Przepisy ruchu drogowego (StVO) regulują nie tylko dopuszczalne prędkości, ale także odpowiadające im kary za przekroczenie prędkości. Sprawa staje się szczególnie skomplikowana, gdy na obszarach miejskich prędkość przekracza 51 km/h lub więcej. Grozi to nie tylko wysokimi mandatami, ale także wpisaniem punktów do rejestru sprawności kierowcy, np. katalogu fotoradarów blitzerkatalog.org szczegółowo opisane.

Sankcje za przekroczenie prędkości

Każdy, kto przekroczy dozwoloną prędkość w Anklam, musi spodziewać się następujących sankcji:

• 51 km/h zu schnell: Bußgeld ab 480 Euro, sowie zwei Punkte in Flensburg und ein Fahrverbot von zwei Monaten für Ersttäter.
• 61 km/h zu schnell: drei Monate Fahrverbot.
• 71 km/h und mehr: drei Monate Fahrverbot und mögliche Entziehung der Fahrerlaubnis.

Recydywiści, którzy dwukrotnie w ciągu roku jechali z prędkością o 26 km/h lub więcej, również będą podlegać surowszym karom. W szczególnie poważnych przypadkach, np. gdy istnieje zagrożenie dla innych użytkowników drogi lub gdy prowadzisz pojazd pod wpływem alkoholu, istnieje nawet ryzyko konsekwencji karnych. Dlatego tym ważniejsze jest, aby zwracać uwagę na prędkość, ponieważ ruch drogowy musi pozostać bezpieczny. Dostępne są również informacje na temat kar i przepisów bussgeldkatalog.net czytać.

Interesująca jest również technologia stojąca za fotoradarami. Mobilne pomiary prędkości można przeprowadzać zarówno za pomocą radarowych, jak i laserowych urządzeń pomiarowych. Podczas gdy radar wykorzystuje informacje o odbitych falach elektromagnetycznych, laser dokonuje precyzyjnych pomiarów za pomocą impulsów świetlnych. Jednak nawet pomiar mobilny nie jest wolny od błędów – problemy techniczne lub błąd ludzki mogą mieć wpływ na wyniki. Policja i organy regulacyjne są jednak dobrze przeszkolone, aby stawić czoła tym wyzwaniom i zapewnić bezpieczeństwo na drogach.

Każdy, kto został ukarany grzywną, ma możliwość złożenia sprzeciwu w terminie 14 dni. Warto dowiedzieć się o swoich prawach i obowiązkach na drodze, aby uniknąć przykrych niespodzianek.