Suche
Mein Konto
Mlada družina se z zaporo mostu spopada z novorojenčkom v Usedomu!
Anklam poroča o uspešni vrnitvi mlade družine kljub zaprtju mostu. Gradbena dela na mostu Zecheriner do 12. oktobra.
Mlada družina se z zaporo mostu spopada z novorojenčkom v Usedomu!
Zecherinerjev most na Usedomu trenutno ostaja v središču pozornosti javnosti. Trenutno je zaradi obsežnih gradbenih del popolnoma zaprta za promet. kako Severni kurir poročajo, da kljub zaprtju vlada pozitivno razpoloženje med gradbeniki, načrtovalci in mimoidočimi. Vse gre po načrtih, tudi če vremenske razmere niso vedno naklonjene. Gradbeno podjetje “Bautenschutz Müller” iz Rostocka je prejelo veliko pohval Annemarie Schaak, vodje oddelka za gradbeni inženiring.
Še posebej zahtevna je bila pot nazaj za družino, ki je z novorojenim sinom Titom pravkar zapustila bolnišnico Anklamer. Mlada družina, ki sta jo sestavljala Maike in Nick Assmann, je morala s težavo priti domov čez zaprt most. Njen tast jo je pobral s strani Usedoma, resnično pustolovsko potovanje domov!
Tehnični izzivi prenove mostov
Zecherinerjev most je star skoraj 100 let in zahteva stalno nego. kako Jantarne kopeli Usedom Poleg tega so strokovnjaki iz urada za gradnjo cest Neustrelitz že opazili obrabo in odrgnine na loputi mostu. Ti se hitro širijo, tako da morajo vozila včasih voziti čez golo jeklo. Preostala površina cestišča ni dovolj zasidrana in bi jo pozimi lahko dodatno poškodovala ledena voda.
Zaradi zagotavljanja prometne varnosti so se obnovitvena dela pričela v ponedeljek, 6. oktobra 2025, z enostransko rejo prometa. Most bo popolnoma zaprt od 8. do 19. ure. do danes, 9. oktobra. Polovica bo dostopna do 12. oktobra.
Nadaljnji ukrepi in prihodnji obeti
Trenutna obnovitvena dela je treba razumeti kot nujni ukrep, da ne bi prišlo do večje škode pozimi. Za prihodnost so glasni Bayika Nadaljnja gradbena dela in delne zapore so načrtovane v letu 2026. Poleg tega strokovnjaki menijo, da je strateška uporaba monitoringa v inženirskih objektih bistvena. Nov vodnik je namenjen pomoči pri optimizaciji načrtovanja in izvajanja projektov spremljanja.
Most ostaja osrednja povezava, vendar je trenutno jasno, da niso le gradbena dela, temveč tudi prilagodljivi prometni koncepti, predvsem za študente in interventna vozila, velikega pomena. To pomeni, da lahko učenci še naprej prečkajo most do 8. ure in ostanejo na poti v šolo ne glede na razmere na gradbišču.
Prebivalci in popotniki ukrepe podpirajo in razumejo nevšečnosti. Upati je, da bo most kmalu zasijal v novem sijaju in še naprej deloval kot pomembna prometna žila.