Ung familj klarar av brostängning med nyfödd i Usedom!

Ung familj klarar av brostängning med nyfödd i Usedom!

Zecherinerbron över Usedom är för närvarande i fokus för allmänhetens uppmärksamhet. Den är för närvarande helt avstängd för trafik på grund av omfattande byggnadsarbeten. Hur Northern Courier rapporterar är det en positiv stämning bland byggnadsarbetare, planerare och förbipasserande trots stängningen. Allt går enligt plan, även om väderförhållandena inte alltid samverkar. Byggföretaget "Bautenschutz Müller" från Rostock fick mycket beröm av Annemarie Schaak, chef för konstruktionsavdelningen.

Resan tillbaka var särskilt utmanande för en familj som precis hade lämnat Anklamersjukhuset med sin nyfödda son Tito. Den unga familjen, bestående av Maike och Nick Assmann, fick mödosamt ta sig hem över den stängda bron. Hennes svärfar hämtade henne från Usedom-sidan, en riktigt äventyrlig resa hem!

Tekniska utmaningar vid brorenovering

Zecherinerbron är nästan 100 år gammal och kräver kontinuerlig vård. Hur Bärnstensbad Usedom Dessutom har experter från vägbyggnadsmyndigheten Neustrelitz redan märkt slitage och flisor på broklaffen. Dessa sprider sig snabbt, så att fordon ibland måste köra över rent stål. Den återstående vägytan är inte tillräckligt förankrad och kan skadas ytterligare av iskallt vatten på vintern.

För att garantera trafiksäkerheten startade renoveringsarbetet måndagen den 6 oktober 2025 med trafikledning på ena sidan. Bron kommer att förbli helt stängd från klockan 08.00 till 19.00. tills idag den 9 oktober. Hälften av den kommer att vara tillgänglig fram till den 12 oktober.

Ytterligare åtgärder och framtidsutsikter

Det pågående renoveringsarbetet bör ses som en nödåtgärd för att undvika allvarligare skador på vintern. För framtiden är högljudda Bayika Ytterligare byggnadsarbeten och partiella stängningar är planerade till 2026. Dessutom anser experter att strategisk användning av övervakning i tekniska strukturer är väsentlig. En ny guide är avsedd att hjälpa till att optimera planeringen och genomförandet av övervakningsprojekt.

Bron förblir en central länk, men det är i dagsläget tydligt att inte bara byggnadsarbetet utan även anpassningsbara trafikkoncept, framför allt för studenter och utryckningsfordon, har stor betydelse. Det innebär att eleverna kan fortsätta gå över bron till klockan 08.00 och stanna på vägen till skolan oavsett byggarbetsplatsens förutsättningar.

Invånare och resenärer stödjer åtgärderna och har förståelse för besväret. Det återstår att hoppas att bron snart kommer att glänsa i ny prakt och fortsätta att fungera som en viktig trafikår.