Guerra de ruidos en Hedwigshof: ¡100 km/h provocan cada vez más estrés!

Guerra de ruidos en Hedwigshof: ¡100 km/h provocan cada vez más estrés!

En la pequeña ciudad de Hedwigshof, considerada para muchos un refugio idílico, se vive una situación preocupante: el aumento del ruido del tráfico pone a prueba los nervios de los habitantes. La L35 que atraviesa la ciudad permite a los conductores una velocidad máxima de 100 km/h, y el alcalde Thomas Kröchert ahora está muy ocupado abordando las preocupaciones de la población. Cómo nordkurier.de Según lo informado, las quejas y una petición de los residentes ya han señalado el problema varias veces.

Hedwigshof está muy afectado no sólo por la L35, sino también por la cercana A20 y la antigua B96, y eso tiene sus consecuencias. Muchos residentes se quejan de problemas de salud que van desde trastornos del sueño hasta estrés. En medio de esta continua contaminación acústica, la comunidad busca soluciones: el alcalde ya ha solicitado un límite de velocidad de 70 km/h. Pero la respuesta de las autoridades de tráfico inferiores fue aleccionadora: no había ningún mayor riesgo para la seguridad y no se habían producido accidentes en ese momento desde hacía mucho tiempo.

Falta de esperanza de una solución

A pesar de los intentos de persuasión del alcalde, las perspectivas de una rápida mejora de la situación parecen sombrías. Se está discutiendo la posibilidad de tomar medidas como muros protectores o plantaciones, pero su implementación aún no está clara. Kröchert dijo que no esperaba una solución rápida al problema del ruido en la A20, ya que tenía mayor prioridad.

Los antecedentes de los desafíos actuales también quedan claros en la Directiva de la UE sobre ruido ambiental, aprobada en 2002 y cuyo objetivo es garantizar un alto nivel de protección de la salud y el medio ambiente. Alto www.umweltbundesamt.de Los municipios son responsables de crear un plan de acción contra el ruido que sirva como respuesta al aumento de la contaminación acústica.

Base jurídica y requisitos de la UE

La Directiva 2002/49/CE del Parlamento Europeo y del Consejo trata explícitamente de la evaluación y control del ruido ambiental. La UE ha reconocido que el ruido ambiental es un problema ambiental grave y está encargando a los Estados miembros que desarrollen estrategias de reducción del ruido. La base jurídica en Alemania ha sido adaptada por la Ley Federal de Control de Inmisiones (BImSchG), que también incluye apartados sobre la planificación de la reducción del ruido.

Estas directrices europeas tienen como objetivo desarrollar aún más estas medidas y garantizar que se eviten los efectos nocivos del ruido ambiental. Los habitantes de Hedwigshof están informados, al menos espacialmente, sobre los avances en la planificación de la reducción del ruido. Pero antes de que los mapas de ruido y los planes de acción en la región tengan realmente un impacto, aún podría fluir mucha agua río abajo.

La situación en Hedwigshof demuestra una vez más que la lucha contra el ruido del tráfico no es sólo un problema local, sino también nacional y que no se puede solucionar tan rápidamente. Aquí se necesita urgentemente trabajo de relaciones públicas y perseverancia en el asunto.