Guerra sonora em Hedwigshof: 100 km/h está causando cada vez mais estresse!

Guerra sonora em Hedwigshof: 100 km/h está causando cada vez mais estresse!

Na pequena cidade de Hedwigshof, considerada um refúgio idílico para muitos, existe uma situação preocupante: o aumento do ruído do trânsito está a desgastar os nervos dos residentes. A L35, que atravessa a cidade, permite aos condutores uma velocidade máxima de 100 km/h, e o presidente da Câmara, Thomas Kröchert, está agora muito ocupado a responder às preocupações da população. Como nordkurier.de relatado, reclamações e uma petição de moradores já apontaram diversas vezes o problema.

Hedwigshof é fortemente sobrecarregada não apenas pela L35, mas também pela vizinha A20 e pela antiga B96 - e isso tem suas consequências. Muitos moradores reclamam de problemas de saúde que vão desde distúrbios do sono até estresse. No meio desta poluição sonora contínua, a comunidade procura soluções, tendo o autarca já apresentado um pedido de limite de velocidade de 70 km/h. Mas a resposta da autoridade de trânsito inferior foi preocupante: não havia aumento do risco de segurança e há muito tempo que não ocorriam acidentes nesta altura.

Falta de esperança de uma solução

Apesar das tentativas de persuasão do presidente da Câmara, a perspectiva de uma rápida melhoria da situação parece sombria. A possibilidade de tomar medidas como muros de protecção ou plantações está a ser discutida, mas a implementação permanece incerta. Kröchert disse não esperar uma solução rápida para o problema de ruído na A20, pois tinha maior prioridade.

O contexto dos desafios atuais também é esclarecido pela Diretiva Ruído Ambiental da UE, que foi aprovada em 2002 e visa garantir um elevado nível de proteção da saúde e do ambiente. Alto Umweltbundesamt.de Os municípios são responsáveis ​​pela criação de um plano de ação contra o ruído que sirva de resposta ao aumento da poluição sonora.

Base jurídica e requisitos da UE

A Diretiva 2002/49/CE do Parlamento Europeu e do Conselho trata explicitamente da avaliação e controlo do ruído ambiental. A UE reconheceu que o ruído ambiente é um problema ambiental grave e incumbe os Estados-Membros de desenvolverem estratégias de redução do ruído. A base jurídica na Alemanha foi adaptada pela Lei Federal de Controlo de Imissões (BImSchG), que também inclui parágrafos sobre planeamento de redução de ruído.

Estas orientações europeias pretendem desenvolver ainda mais estas medidas e garantir que os efeitos nocivos do ruído ambiental sejam evitados. Os residentes de Hedwigshof estão pelo menos espacialmente informados sobre o progresso no planeamento da redução de ruído. Mas antes que os mapas de ruído e os planos de acção na região tenham realmente impacto, muita água ainda poderá fluir pelo rio.

A situação em Hedwigshof mostra mais uma vez que a luta contra o ruído do tráfego não é apenas um problema local, mas também nacional - um problema que não pode ser resolvido tão rapidamente. O trabalho de relações públicas e a persistência no assunto são urgentemente necessários aqui.