Siły Powietrzne ćwiczą nowe loty na niskim poziomie: dotyczy to tych regionów!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Siły Powietrzne ponownie ćwiczą loty na niskich wysokościach nad Anklam i okolicznymi regionami, aby zapewnić bezpieczeństwo i szkolenia zgodnie z nowymi przepisami.

Die Luftwaffe übt wieder Tiefflüge über Anklam und umliegende Regionen, um Sicherheit und Training unter neuen Regelungen zu gewährleisten.
Siły Powietrzne ponownie ćwiczą loty na niskich wysokościach nad Anklam i okolicznymi regionami, aby zapewnić bezpieczeństwo i szkolenia zgodnie z nowymi przepisami.

Siły Powietrzne ćwiczą nowe loty na niskim poziomie: dotyczy to tych regionów!

Od tygodnia Siły Powietrzne dostały zielone światło dla większej liczby lotów na niskich wysokościach nad Niemcami. W szczególności dotknięte są także Meklemburgia-Pomorze Przednie i Północna Brandenburgia. Ponownie Kurier z Uckermarku raportów samoloty bojowe mogą teraz latać poniżej 500 stóp, co jest testowane w jasno określonych obszarach szkoleniowych.

Centralnym obszarem szkoleniowym jest tzw. LFA 8. Rozciąga się on od Stralsund i Ribnitz-Damgarten na północy, przez Havelberg i Pritzwalk po Oranienburg i Eberswalde na południu. Na granicy tego obszaru znajdują się także Greifswald, Anklam i Pasewalk. Nowe przepisy określają minimalne wysokości lotu i czas działania oraz ograniczają wysokość lotów na małych wysokościach do 250 stóp (około 75 metrów) przez maksymalnie 120 sekund.

Powody ponownego dopuszczenia lotów na niskich wysokościach

Tak Lustro dalej wyjaśnia, środek ten wynika ze zmienionej sytuacji w zakresie polityki bezpieczeństwa w Europie. Ćwiczenia pozwalają Siłom Powietrznym szkolić taktykę operacyjną, dając jednocześnie możliwość minimalizacji ryzyka wykrycia przez systemy radarowe wroga poprzez wykorzystanie naturalnych cieni terenu.

Bundeswehr wyjaśniła, że ​​na LFA 8 nie odbywały się żadne ćwiczenia w locie na niskim poziomie poniżej 150 metrów. Operacje lotnicze są szczególnie dostosowane do wielu turbin wiatrowych na obszarach szkoleniowych, które często są wyższe niż 75 metrów. Ostrożne trasy lotów powinny zapewnić zachowanie wystarczającej odległości od tych obiektów.

Hałas samolotu powrócił

Powrót do lotów na małych wysokościach niesie ze sobą także zwiększone zanieczyszczenie hałasem. Jak W Internecie zgłoszono, że należy spodziewać się wzrostu hałasu statków powietrznych, szczególnie w dwóch z planowanych godzin pracy, które zwykle wynoszą od 9:00 do 17:00. Możliwe są również wyjątki podczas manewrów wojskowych.

Oprócz Meklemburgii-Pomorza Przedniego dotknięte regiony obejmują także część północnej Hesji, Dolną Saksonię na granicy z Holandią, obszar wokół Rothenburga an der Wümme, Szlezwik-Holsztyn wokół bazy Jagel oraz obszary Bawarii wokół Ellwangen i Donauwörth. Wiele lotów odbywa się za pomocą myśliwców Eurofighter i Tornad, które po raz kolejny wykazują większą obecność na niebie.

Decyzja o dopuszczeniu lotów na niskich wysokościach wyraźnie pokazuje, że Bundeswehra chce odpowiedzieć na aktualne wymagania polityki bezpieczeństwa. Operacje zaplanowano co najmniej do 2025 roku, jednak wielu mieszkańców zastanawia się, jak sobie poradzić z powracającym zanieczyszczeniem hałasem.

Ekscytujący czas dla lotnictwa w Niemczech. Czas pokaże, jak rozwiną się te ćwiczenia w nadchodzących miesiącach.