Radler Protest v západním Pomeranii: 80 demonstrantů požaduje lepší cyklostezky!

Radler Protest v západním Pomeranii: 80 demonstrantů požaduje lepší cyklostezky!

Anklam, Deutschland - Tuto neděli 23. června 2025 se sešli kolem 80 účastníků cyklistiky v západním Pomeranii, aby prokázali vylepšenou infrastrukturu cyklostezky v peenetu. Demonstranti, organizovaní Asociací Vorpommersche Dorfstraße, se shromáždili na křižovatce Klein Toitin poté, co byli cyklováni z míst Jarmen a Neetzow. V letních teplotách 29 stupňů Celsia nastavili silné znamení blokováním federální silnice B110 po dobu 15 minut. Dostali podporu od čtyř starostů, včetně Grit Gawrich z Bentzinu a André Wernera od Jarmena, kteří se postavili za obavy cyklistů.

Asociace Vorpommersche Dorfstraße neúnavně bojovala za rozšíření sítě cyklistické cesty v peeetálu více než 30 let. Pravidelná dema kol jsou součástí jejich protestní kultury. Matthias Falk, starosta Neetzow-Liepen, vyjádřil obavy z možných zpoždění prostřednictvím sousedních majitelů přistání, zatímco stále existují naděje na časné stavební práce na B110, pravděpodobně plánované od roku 2032.

Požadavek na rychlejší rozšíření cyklostezkách

Naléhavost pro rozšíření cyklostezců není založena pouze na demonstracích. Zelení také požadovali větší rychlost při stavbě a renovaci cyklistických cest v Mecklenburg-Western Pomeranias. S ohledem na zvyšování provozu na kole v důsledku zvýšeného používání E-kol a zvyšování povědomí o zdraví, podle Jutta Wegnerové, členské členové státu Zelení, jsou pro cyklisty nezbytné lepší podmínky. Podle odpovědi státní vlády je k dispozici pouze asi 30 procent z více než 9 400 kilometrů federálních, státních a okresních silnic s doprovodnými silničními cestami. Tempo expanze je alarmující: při současné rychlosti by trvalo 180 let, než všechny národní silnice mají cyklostezky.

Nezbytná infrastruktura pro větší zabezpečení

Aby se zajistila bezpečnost cyklistů, je z různých stran zdůrazněna potřeba zlepšené infrastruktury jízdních kol. 15 pokynů ADFC vyžaduje infrastrukturu přátelské uživatele pro všechny cyklisty, které lze intuitivně použít a mají vysokou přitažlivost. Zabezpečené oddělení mezi cyklováním a automobilovým provozem a dostatek místa pro různé typy kol je na vrcholu seznamu požadavků. Myšlenka zavedení fyzických bariér mezi uživateli silničního provozu by mohla udržitelně zvýšit bezpečnost.

Celkově je potřeba kontinuální, vysoce kvalitní dopravní sítě na kole více než kdy jindy. Abychom se přiblížili těmto ideálům, je zásadní mobilizovat podporu obcí a státní vlády. Sen o kapalinovém a bezpečném provozu na kole v Mecklenburg-Western Pomerania by se brzy mohl stát realitou s dalším středním nasazením a intenzivním dialogem.

Demonstranti pokračují v cestě do Neetzow, kde na ně čeká komunitní festival. Váš přetrvávající hlas pro lepší cyklistické cesty zůstává nezaměnitelný a již plánujete další akce, abyste dále zastupovali vaše obavy.

Další informace naleznete na stránkách n-tv a ADFC Přečtěte si