Cyklistprotest i Vestpommern: 80 demonstranter kræver bedre cykelstier!

Cyklistprotest i Vestpommern: 80 demonstranter kræver bedre cykelstier!

Denne søndag den 23. juni 2025 mødtes omkring 80 cykeldeltagere i Vestpommern for at demonstrere for forbedret cykelstiinfrastruktur i Peenetal. Organiseret af Vorpommersche Dorfstraße-foreningen samledes demonstranterne ved Klein Toitin-krydset efter at have cyklet fra byerne Jarmen og Neetzow. I sommertemperaturer på 29 grader celsius sendte de en stærk besked ved at blokere B110 føderale motorvej i 15 minutter. De fik støtte fra fire borgmestre, heriblandt Grit Gawrich fra Bentzin og André Werner fra Jarmen, som støtter cyklisternes bekymringer.

Foreningen Vorpommersche Dorfstraße har i over 30 år kæmpet utrætteligt for udbygningen af ​​cykelstinettet i Peenetal. Regelmæssige cykeldemonstrationer er en integreret del af deres protestkultur. Matthias Falk, borgmester i Neetzow-Liepen, udtrykte bekymring over mulige forsinkelser forårsaget af nabogrundejere, mens der stadig er håb om, at anlægsarbejdet på B110 snart kan begynde, formentlig fra 2032. Der er planlagt flere anlægsfaser, som vil omfatte udvidelse af vejen fra seks til otte meter og tilhørende cykelstier.

Krav om hurtigere udbygning af cykelstier

Det haster med at udvide cykelstierne kommer ikke kun fra demonstranterne. De Grønne har også opfordret til mere fart i anlæg og renovering af cykelstier i Mecklenburg-Vorpommern. I lyset af den stigende cykeltrafik er det på grund af den øgede brug af el-cykler og stigende sundhedsbevidsthed absolut nødvendige, mener Jutta Wegner, medlem af Miljøpartiet De Grønne. Ifølge et svar fra delstatsregeringen, af over 9.400 kilometer føderale, statslige og distriktsveje, har kun omkring 30 procent on-road cykelstier. Udbygningstempoet er alarmerende: Med den nuværende takt ville det tage 180 år for alle statsveje at have cykelstier.

Nødvendig infrastruktur for mere sikkerhed

For at sikre cyklisternes sikkerhed fremhæves behovet for en forbedret cykelinfrastruktur fra forskellige sider. ADFCs 15 retningslinjer opfordrer til en brugervenlig infrastruktur for alle cyklister, der kan bruges intuitivt og er yderst attraktiv. En sikker adskillelse mellem cykel- og biltrafik samt tilstrækkelig plads til forskellige typer cykler står øverst på kravlisten. Ideen om at indføre fysiske barrierer mellem trafikanter kan øge sikkerheden på længere sigt.

Samlet set er behovet for et konsekvent cykelnetværk af høj kvalitet større end nogensinde. For at komme tættere på disse idealer er det afgørende at mobilisere støtte fra lokalsamfund og delstatsregering. Med yderligere midler og intensiv dialog kan drømmen om jævn og sikker cykling i Mecklenburg-Vorpommern snart blive til virkelighed.

Demonstranterne fortsætter deres vej til Neetzow, hvor der venter dem en samfundsfestival. Deres fortsatte stemme for bedre cykelstier er stadig ikke til at tage fejl af, og de planlægger allerede næste handlinger for yderligere at repræsentere deres bekymringer.

Yderligere information kan findes på hjemmesiden Northern Courier, n-tv og ADFC læse op.