Radleri protest Lääne -Pomeranias: 80 meeleavaldajat nõuavad paremaid rattaradu!

Radleri protest Lääne -Pomeranias: 80 meeleavaldajat nõuavad paremaid rattaradu!

Anklam, Deutschland - Sel pühapäeval, 23. juunil 2025 tuli kokku 80 Lääne -Pomeranias jalgrattasõidul osalejat, et näidata paremat tsüklitee infrastruktuuri peenetalis. Vorpommersche Dorfstraße Associationi korraldatud meeleavaldajad kogunesid Klein Toitini ristmikule pärast seda, kui nad olid Jarmenist ja Neetzowist tsüklisse viidud. Suvisel temperatuuril 29 kraadi Celsiuse abil määrasid nad võimsa märgi, blokeerides föderaalse tee B110 15 minutiks. Nad said tuge neljast linnapeast, sealhulgas Grit Gawrichilt Bentzinilt ja André Werner Jarmenilt, kes seisavad jalgratturite murede pärast.

Vorpommersche Dorfstraße Association on väsimatult võidelnud tsükli tee võrgu laiendamise eest peenetalis üle 30 aasta. Regulaarsed jalgrattademosid on osa nende protesti kultuurist. Neetzow-Liepeni linnapea Matthias Falk väljendas muret võimalike viivituste pärast külgnevate maandumisomanike kaudu, samas kui B110 ehitustööde varajases stardises on endiselt lootusi, mis on tõenäoliselt kavandatud aastast 2032.

nõudlus tsükli radade kiiremaks laiendamiseks

Tsükli radade laienemise kiireloomulisus ei põhine ainult meeleavaldajatel. Rohelised nõudsid ka Mecklenburgi-Lääne-Pomeranias jalgrattateede ehitamisel ja renoveerimisel suuremat kiirust. Greens-riigi liikme Jutta Wegneri sõnul on jalgratturite sõnul jalgrattateadlikkuse suurenemise tõttu jalgrattaliikluse suurenemist silmas pidades jalgratturite jaoks paremaid tingimusi. Osariigi valitsuse vastuse kohaselt on saadaval vaid umbes 30 protsenti üle 9400 kilomeetrist föderaalsetest, osariikidest ja piirkondlikest teedest, mille teedega kaasnevad teerajad. Laienemise tempo on murettekitav: praegusel kiirusel kuluks rattateede saamiseks kõigi riiklike teede jaoks 180 aastat.

Vajalik infrastruktuur, et saada rohkem turvalisust

Jalgratturite ohutuse tagamiseks rõhutatakse vajadust parema jalgrattaliikluse infrastruktuuri järele erinevatest külgedest. ADFC 15 juhist nõuavad kõigi jalgratturite jaoks kasutatavat sõbralikku infrastruktuuri, mida saab kasutada intuitiivselt ja millel on kõrge atraktiivsus. Turvaline eraldamine jalgrattasõidu ja autoliikluse vahel ning piisavalt ruumi erinevatele rattatüüpidele on nõudmiste loendi tipus. Idee tutvustada füüsilisi tõkkeid liiklejate vahel võib turvalisust jätkusuutlikult suurendada.

Üldiselt on vajadus pideva ja kõrgekvaliteedilise jalgrattaga liiklusvõrgu järele rohkem kui kunagi varem. Nendele ideaalidele lähemale jõudmiseks on ülioluline mobiliseerida omavalitsuste ja osariigi valitsuse toetus. Mecklenburgi-lääne-Pomerania vedela ja ohutu jalgrattaliikluse unistus võib peagi saada reaalsuseks täiendavate keskmise suurusega juurutamiste ja intensiivse dialoogi abil.

Meeleavaldajad jätkavad teed Neetzowisse, kus neid ootab kogukonnafestival. Teie püsiv hääl paremate rattateede jaoks on endiselt eksimatu ja plaanite juba järgmisi toiminguid oma murede edasiseks esindamiseks.

Lisateavet leiate lehtedelt n-tv ja ADFC Loe.