Protesta dei ciclisti nella Pomerania occidentale: 80 manifestanti chiedono piste ciclabili migliori!

Protesta dei ciclisti nella Pomerania occidentale: 80 manifestanti chiedono piste ciclabili migliori!

Questa domenica, 23 giugno 2025, circa 80 ciclisti si sono riuniti nella Pomerania occidentale per manifestare a favore del miglioramento delle infrastrutture delle piste ciclabili nel Peenetal. Organizzati dall'associazione Vorpommersche Dorfstraße, i manifestanti si sono radunati all'incrocio Klein Toitin dopo aver pedalato dalle città di Jarmen e Neetzow. Con una temperatura estiva di 29 gradi Celsius, hanno inviato un messaggio forte bloccando l'autostrada federale B110 per 15 minuti. Hanno ricevuto il sostegno di quattro sindaci, tra cui Grit Gawrich di Bentzin e André Werner di Jarmen, che sostengono le preoccupazioni dei ciclisti.

Da oltre 30 anni l'associazione Vorpommersche Dorfstraße si batte instancabilmente per l'ampliamento della rete di piste ciclabili nel Peenetal. Le manifestazioni regolari in bicicletta sono parte integrante della loro cultura di protesta. Matthias Falk, sindaco di Neetzow-Liepen, ha espresso preoccupazione per possibili ritardi causati dai proprietari terrieri vicini, mentre si spera ancora che i lavori di costruzione della B110 inizino presto, probabilmente a partire dal 2032. Sono previste diverse fasi di costruzione, tra cui l'ampliamento della strada da sei a otto metri e le piste ciclabili di accompagnamento.

La richiesta di un’espansione più rapida delle piste ciclabili

L’urgenza di ampliare le piste ciclabili non viene solo dai manifestanti. I Verdi hanno anche chiesto una maggiore celerità nella costruzione e nel rinnovamento delle piste ciclabili nel Meclemburgo-Pomerania Anteriore. In vista dell'aumento del traffico ciclistico, dovuto al maggiore utilizzo delle biciclette elettriche e alla crescente consapevolezza della salute, sono assolutamente necessarie migliori condizioni per i ciclisti, secondo Jutta Wegner, deputata dei Verdi. Secondo una risposta del governo statale, su oltre 9.400 chilometri di strade federali, statali e distrettuali, solo il 30% circa dispone di piste ciclabili su strada. Il ritmo di espansione è allarmante: al ritmo attuale, ci vorranno 180 anni prima che tutte le strade statali siano dotate di piste ciclabili.

Infrastruttura necessaria per una maggiore sicurezza

Per garantire la sicurezza dei ciclisti, da più parti si sottolinea la necessità di migliorare le infrastrutture ciclistiche. Le 15 linee guida dell'ADFC richiedono un'infrastruttura facile da usare per tutti i ciclisti, intuitiva e molto attraente. In cima alla lista delle richieste ci sono una separazione sicura tra il traffico delle biciclette e quello delle automobili e uno spazio sufficiente per i diversi tipi di biciclette. L’idea di introdurre barriere fisiche tra gli utenti della strada potrebbe aumentare la sicurezza a lungo termine.

Nel complesso, la necessità di una rete ciclabile coerente e di alta qualità è più grande che mai. Per avvicinarsi a questi ideali, è fondamentale mobilitare il sostegno delle comunità e del governo statale. Con ulteriori finanziamenti e un intenso dialogo, il sogno di un ciclismo regolare e sicuro nel Meclemburgo-Pomerania Anteriore potrebbe presto diventare realtà.

I manifestanti continuano il loro cammino verso Neetzow, dove li attende una festa comunitaria. La loro continua voce a favore di piste ciclabili migliori rimane inconfondibile e stanno già pianificando le prossime azioni per rappresentare ulteriormente le loro preoccupazioni.

Ulteriori informazioni si possono trovare sul sito di Corriere del Nord, n-tv E ADFC leggi.