Fietsersprotest in West-Pommeren: 80 demonstranten eisen betere fietspaden!

Fietsersprotest in West-Pommeren: 80 demonstranten eisen betere fietspaden!

Deze zondag 23 juni 2025 kwamen ongeveer 80 fietsdeelnemers samen in West-Pommeren om te demonstreren voor een verbeterde fietspadinfrastructuur in het Peenetal. Georganiseerd door de vereniging Vorpommersche Dorfstraße verzamelden de demonstranten zich op het knooppunt Klein Toitin nadat ze vanuit de steden Jarmen en Neetzow waren gefietst. Bij zomertemperaturen van 29 graden Celsius gaven ze een krachtige boodschap af door de federale snelweg B110 gedurende 15 minuten te blokkeren. Ze kregen steun van vier burgemeesters, onder wie Grit Gawrich uit Bentzin en André Werner uit Jarmen, die de zorgen van fietsers steunen.

De vereniging Vorpommersche Dorfstraße strijdt al meer dan 30 jaar onvermoeibaar voor de uitbreiding van het fietspadennetwerk in het Peenetal. Regelmatige fietsdemonstraties zijn een integraal onderdeel van hun protestcultuur. Matthias Falk, burgemeester van Neetzow-Liepen, uitte zijn zorgen over mogelijke vertragingen veroorzaakt door naburige landeigenaren, terwijl er nog steeds hoop bestaat dat de bouwwerkzaamheden aan de B110 binnenkort zullen beginnen, waarschijnlijk vanaf 2032. Er zijn verschillende bouwfasen gepland, waaronder een verbreding van de weg van zes naar acht meter en bijbehorende fietspaden.

Vraag naar snellere uitbreiding van fietspaden

De urgentie voor het uitbreiden van fietspaden komt niet alleen van de demonstranten. De Groenen hebben ook opgeroepen tot meer snelheid bij de aanleg en renovatie van fietspaden in Mecklenburg-Vorpommern. Met het oog op het toenemende fietsverkeer, door het toegenomen gebruik van e-bikes en het toenemende gezondheidsbewustzijn, zijn betere omstandigheden voor fietsers absoluut noodzakelijk, aldus Jutta Wegner, lid van de Groene Partij. Volgens een reactie van de deelstaatregering beschikt slechts ongeveer 30 procent van de ruim 9.400 kilometer aan federale, staats- en districtswegen over fietspaden over de weg. Het tempo van de uitbreiding is alarmerend: in het huidige tempo zou het 180 jaar duren voordat alle rijkswegen over fietspaden zouden beschikken.

Noodzakelijke infrastructuur voor meer veiligheid

Om de veiligheid van fietsers te waarborgen wordt vanuit verschillende hoeken de noodzaak van een betere fietsinfrastructuur benadrukt. De vijftien richtlijnen van de ADFC roepen op tot een gebruiksvriendelijke infrastructuur voor alle fietsers, die intuïtief te gebruiken is en zeer aantrekkelijk is. Een veilige scheiding tussen fiets- en autoverkeer en voldoende ruimte voor verschillende soorten fietsen staan ​​bovenaan het eisenpakket. Het idee om fysieke barrières tussen weggebruikers aan te brengen zou op termijn de veiligheid kunnen vergroten.

Over het geheel genomen is de behoefte aan een consistent en kwalitatief hoogstaand fietsnetwerk groter dan ooit. Om dichter bij deze idealen te komen, is het van cruciaal belang om steun van gemeenschappen en deelstaatregeringen te mobiliseren. Met extra financiering en een intensieve dialoog zou de droom van soepel en veilig fietsen in Mecklenburg-Vorpommern binnenkort werkelijkheid kunnen worden.

De demonstranten vervolgen hun weg naar Neetzow, waar hen een gemeenschapsfestival wacht. Hun aanhoudende stem voor betere fietspaden blijft onmiskenbaar, en ze plannen al volgende acties om hun zorgen verder te uiten.

Meer informatie vindt u op de website van Noordelijke koerier, n-tv En ADFC lees op.