Radler protest in West -Pomerania: 80 demonstranten eisen betere fietspaden!

Radler protest in West -Pomerania: 80 demonstranten eisen betere fietspaden!

Anklam, Deutschland - Aanstaande zondag 23 juni 2025 kwamen ongeveer 80 fietsende deelnemers in West -Pomerania samen om te demonstreren voor een verbeterde fietspadinfrastructuur in de Peenetal. Georganiseerd door de Vorpommersche Dorfstraße Association, verzamelden de demonstranten zich op de Klein Titin Junction nadat ze waren gefietst uit de plaatsen Jarmen en Neetzow. In de zomertemperaturen van 29 graden Celsius zetten ze een krachtig bord door de Federal Road B110 gedurende 15 minuten te blokkeren. Ze ontvingen steun van vier burgemeesters, waaronder Grit Gawrich van Bentzin en André Werner van Jarmen, die opkomen voor de zorgen van de fietsers.

De Vorpommersche Dorfstraße Association heeft al meer dan 30 jaar onvermoeibaar gevochten voor de uitbreiding van het cyclepadnetwerk in het Peenetal. Regelmatige fietsdemo's maken deel uit van hun protestcultuur. Matthias Falk, burgemeester van Neetzow-Liepen, uitte zijn bezorgdheid over mogelijke vertragingen door aangrenzende landingseigenaren, terwijl er nog steeds hoop is op een vroege start van bouwwerkzaamheden op de B110, waarschijnlijk gepland vanaf 2032.

vraag naar snellere uitbreiding van de cycluspaden

De urgentie voor de uitbreiding van de cycluspaden is niet alleen gebaseerd op de demonstranten. De greens eisten ook meer snelheid bij het bouwen en renoveren van de fietspaden in Mecklenburg-Westers Pomerania. Gezien het toenemende fietsverkeer vanwege het toegenomen gebruik van e-bikes en het vergroten van gezondheidsbewustzijn, zijn volgens Jutta Wegner, Greens-State Lid, betere omstandigheden voor fietsers absoluut noodzakelijk. Volgens een reactie van de deelstaatregering zijn slechts ongeveer 30 procent van meer dan 9.400 kilometer federale, nationale en districtswegen met wegpaden die wegen begeleiden beschikbaar. Het tempo van uitbreiding is alarmerend: op de huidige snelheid zou het 180 jaar duren voordat alle nationale wegen fietspaden hebben.

noodzakelijke infrastructuur voor meer beveiliging

Om de veiligheid van fietsers te waarborgen, wordt de behoefte aan een verbeterde fietsverkeerinfrastructuur benadrukt van verschillende zijden. De 15 richtlijnen van de ADFC vereisen een gebruikersvriendelijke infrastructuur voor alle fietsers die intuïtief kunnen worden gebruikt en een hoge aantrekkelijkheid hebben. Een veilige scheiding tussen fietsen en autoverkeer en voldoende ruimte voor verschillende fietstypen staan ​​bovenaan de lijst met eisen. Het idee om fysieke barrières tussen de weggebruikers te introduceren, zou de beveiliging duurzaam kunnen vergroten.

Over het algemeen is de behoefte aan een continu, hoogwaardig fietsverkeernetwerk meer dan ooit. Om dichter bij deze idealen te komen, is het cruciaal om de steun van gemeenten en de deelstaatregering te mobiliseren. De droom van een vloeibaar en veilig fietsverkeer in Mecklenburg-Western Pomerania zou binnenkort een realiteit kunnen worden met extra middelgrote implementaties en een intensieve dialoog.

De demonstranten gaan door naar Neetzow, waar een gemeenschapsfestival op hen wacht. Uw aanhoudende stem voor betere fietspaden blijft onmiskenbaar en u plant al de volgende acties om uw zorgen verder te vertegenwoordigen.

Meer informatie is te vinden op de pagina's van n-tv en adfc lees.