Protestul lui Radler în Pomerania de Vest: 80 de manifestanți cer căi mai bune pentru biciclete!

Protestul lui Radler în Pomerania de Vest: 80 de manifestanți cer căi mai bune pentru biciclete!

Anklam, Deutschland - Duminică, 23 iunie 2025, în jur de 80 de participanți la ciclism în Western Pomerania s -au reunit pentru a demonstra pentru o infrastructură îmbunătățită a căii ciclului în Peenetal. Organizați de Asociația Vorpommersche Dorfstraße, manifestanții s -au adunat la joncțiunea Klein Toitin după ce au fost ciclați din locurile Jarmen și Neetzow. La temperaturi de vară de 29 de grade Celsius, au stabilit un semn puternic prin blocarea drumului federal B110 timp de 15 minute. Au primit sprijin de la patru primari, inclusiv Grit Gawrich de la Bentzin și André Werner de la Jarmen, care se ridică la preocupările bicicliștilor.

Asociația VorpomMersche Dorfstraße a luptat neobosit pentru extinderea rețelei de cale a ciclului în Peenetal timp de peste 30 de ani. Demo -urile obișnuite pentru biciclete fac parte din cultura lor de protest. Matthias Falk, primarul Neetzow-Liepen, și-a exprimat îngrijorarea cu privire la posibilele întârzieri prin intermediul proprietarilor de aterizare adiacente, în timp ce există încă speranțe pentru o început de la începutul lucrărilor de construcție pe B110, probabil planificate din 2032.

Cerere pentru o extindere mai rapidă a căilor ciclului

Urgența pentru extinderea căilor ciclului nu se bazează numai pe manifestanți. Verzii au cerut, de asemenea, mai multă viteză la construirea și renovarea traseelor ​​pentru biciclete din Mecklenburg-Western Pomerania. Având în vedere creșterea traficului de biciclete din cauza utilizării crescute a bicicletelor electronice și creșterii gradului de conștientizare a sănătății, potrivit Jutta Wegner, membru-stat-stat, condiții mai bune pentru bicicliști sunt absolut necesare. Conform unui răspuns din partea guvernului de stat, sunt disponibile doar aproximativ 30 la sută din peste 9.400 de kilometri de drumuri federale, de stat și de district, cu trasee rutiere care însoțesc drumuri. Ritmul de expansiune este alarmant: la viteza curentă ar fi nevoie de 180 de ani pentru ca toate drumurile naționale să aibă trasee pentru biciclete.

Infrastructura necesară pentru mai multă securitate

Pentru a asigura siguranța bicicliștilor, este accentuată necesitatea unei infrastructuri îmbunătățite de trafic pentru biciclete din diferite părți. Cele 15 orientări ale ADFC necesită o infrastructură prietenoasă pentru utilizatori pentru toți bicicliștii care pot fi folosiți intuitiv și au o atractivitate ridicată. O separare sigură între ciclism și traficul auto, precum și suficient spațiu pentru diferite tipuri de biciclete sunt în partea de sus a listei de cerințe. Ideea introducerii barierelor fizice între utilizatorii de drumuri ar putea crește în mod durabil securitatea.

În general, necesitatea unei rețele continue de trafic de biciclete de înaltă calitate este mai mult ca niciodată. Pentru a vă apropia de aceste idealuri, este esențial să se mobilizeze sprijinul municipalităților și al guvernului de stat. Visul unui trafic lichid și sigur de biciclete în Mecklenburg-Western Pomerania ar putea deveni în curând o realitate cu implementări suplimentare de dimensiuni medii și un dialog intensiv.

demonstranții își continuă drumul spre Neetzow, unde un festival comunitar îi așteaptă. Vocea ta persistentă pentru căi mai bune pentru biciclete rămâne inconfundabilă și deja plănuiești următoarele acțiuni pentru a -ți reprezenta în continuare preocupările.

Informații suplimentare pot fi găsite pe paginile n-tv și adfc citit