Protest kolesarjev v Zahodnem Pomorjanskem: 80 protestnikov zahteva boljše kolesarske poti!

Protest kolesarjev v Zahodnem Pomorjanskem: 80 protestnikov zahteva boljše kolesarske poti!

To nedeljo, 23. junija 2025, se je okoli 80 kolesarjev zbralo v Zahodnem Pomorjanskem, da bi demonstrirali za izboljšano infrastrukturo kolesarskih poti v Peenetalu. V organizaciji združenja Vorpommersche Dorfstraße so se demonstranti po kolesarjenju iz mest Jarmen in Neetzow zbrali na križišču Klein Toitin. Pri poletnih temperaturah 29 stopinj Celzija so s 15-minutno blokado zvezne avtoceste B110 poslali močno sporočilo. Podprli so jih štirje župani, med drugim Grit Gawrich iz Bentzina in André Werner iz Jarmena, ki podpirajo pomisleke kolesarjev.

Združenje Vorpommersche Dorfstraße se že več kot 30 let neutrudno bori za širitev mreže kolesarskih poti v Peenetalu. Redne kolesarske demonstracije so sestavni del njihove protestne kulture. Matthias Falk, župan mesta Neetzow-Liepen, je izrazil zaskrbljenost zaradi morebitnih zamud zaradi lastnikov sosednjih zemljišč, medtem ko še vedno obstaja upanje, da se bodo gradbena dela na B110 začela kmalu, predvidoma leta 2032. Predvidenih je več gradbenih faz, ki bodo vključevale razširitev ceste s šestih na osem metrov in spremljajoče kolesarske steze.

Zahteva po hitrejšem širjenju kolesarskih poti

Nujnost širitve kolesarskih stez ne izvira le od demonstrantov. Zeleni so pozvali tudi k hitrejši gradnji in obnovi kolesarskih stez v Mecklenburg-Predpomorjanskem. Zaradi vse večjega kolesarskega prometa, zaradi povečane uporabe e-koles in vse večje ozaveščenosti o zdravju so boljši pogoji za kolesarje nujno potrebni, meni Jutta Wegner, članica Zelenih. Glede na odgovor državne vlade ima od več kot 9400 kilometrov zveznih, državnih in okrožnih cest le okoli 30 odstotkov cestne kolesarske poti. Hitrost širitve je zaskrbljujoča: po sedanji hitrosti bi trajalo 180 let, da bi vse državne ceste dobile kolesarske steze.

Potrebna infrastruktura za večjo varnost

Da bi zagotovili varnost kolesarjev, se z različnih koncev poudarja potreba po izboljšani kolesarski infrastrukturi. 15 smernic ADFC poziva k uporabniku prijazni infrastrukturi za vse kolesarje, ki jo je mogoče uporabljati intuitivno in je zelo privlačna. Na vrhu seznama zahtev sta varna ločitev kolesarskega in avtomobilskega prometa ter dovolj prostora za različne vrste koles. Zamisel o uvedbi fizičnih ovir med udeleženci v prometu bi lahko dolgoročno povečala varnost.

Na splošno je potreba po doslednem, visokokakovostnem kolesarskem omrežju večja kot kdaj koli prej. Da bi se približali tem idealom, je ključnega pomena pridobiti podporo skupnosti in državne vlade. Z dodatnim financiranjem in intenzivnim dialogom bi lahko sanje o nemotenem in varnem kolesarjenju v Mecklenburg-Predpomorjanskem kmalu postale resničnost.

Demonstranti nadaljujejo pot v Neetzow, kjer jih čaka skupnostni festival. Njihov nenehni glas za boljše kolesarske poti ostaja nedvoumen in že načrtujejo naslednje ukrepe, s katerimi bodo še naprej predstavljali svoje skrbi.

Dodatne informacije najdete na spletni strani Severni kurir, n-tv in ADFC preberi.