Cyklistprotest i Västpommern: 80 demonstranter kräver bättre cykelvägar!

Cyklistprotest i Västpommern: 80 demonstranter kräver bättre cykelvägar!

Denna söndag den 23 juni 2025 samlades ett 80-tal cykeldeltagare i Västpommern för att demonstrera för förbättrad cykelvägsinfrastruktur i Peenetal. Organiserade av föreningen Vorpommersche Dorfstraße samlades demonstranterna vid korsningen Klein Toitin efter att ha cyklat från städerna Jarmen och Neetzow. I sommartemperaturer på 29 grader Celsius skickade de ett kraftfullt meddelande genom att blockera B110 federala motorvägen i 15 minuter. De fick stöd från fyra borgmästare, däribland Grit Gawrich från Bentzin och André Werner från Jarmen, som stödjer cyklisternas oro.

Föreningen Vorpommersche Dorfstraße har outtröttligt kämpat för utbyggnaden av cykelvägnätet i Peenetal i över 30 år. Regelbundna cykeldemonstrationer är en integrerad del av deras protestkultur. Matthias Falk, borgmästare i Neetzow-Liepen, uttryckte oro över eventuella förseningar orsakade av grannmarkägare, samtidigt som det finns förhoppningar om att byggarbetet på B110 kommer att påbörjas snart, troligen från 2032. Flera byggetapper planeras, som bland annat kommer att omfatta en breddning av vägen från sex till åtta meter och tillhörande cykelvägar.

Krav på snabbare utbyggnad av cykelvägar

Brådskan med att bygga ut cykelvägar kommer inte bara från demonstranterna. De gröna har också efterlyst mer fart i byggandet och renoveringen av cykelvägar i Mecklenburg-Vorpommern. Med tanke på den ökande cykeltrafiken, på grund av den ökade användningen av elcyklar och ökande hälsomedvetenhet, är bättre förutsättningar för cyklister absolut nödvändiga, enligt Jutta Wegner, ledamot i Miljöpartiet. Enligt ett svar från delstatsregeringen, av över 9 400 kilometer federala, statliga och distriktsvägar, har endast cirka 30 procent cykelvägar på väg. Utbyggnadstakten är alarmerande: i nuvarande takt skulle det ta 180 år för alla statliga vägar att ha cykelvägar.

Nödvändig infrastruktur för mer säkerhet

För att trygga cyklisternas säkerhet betonas behovet av förbättrad cykelinfrastruktur från olika håll. ADFC:s 15 riktlinjer kräver en användarvänlig infrastruktur för alla cyklister som kan användas intuitivt och är mycket attraktiv. En säker åtskillnad mellan cykel- och biltrafik samt tillräckligt med utrymme för olika typer av cyklar står högst upp på kravlistan. Tanken på att införa fysiska barriärer mellan trafikanter skulle kunna öka säkerheten på lång sikt.

Sammantaget är behovet av ett konsekvent cykelnät av hög kvalitet större än någonsin. För att komma närmare dessa ideal är det avgörande att mobilisera stöd från samhällen och statliga myndigheter. Med ytterligare finansiering och intensiv dialog kan drömmen om smidig och säker cykling i Mecklenburg-Vorpommern snart bli verklighet.

Demonstranterna fortsätter sin väg till Neetzow, där en samhällsfestival väntar dem. Deras fortsatta röst för bättre cykelvägar är fortfarande omisskännlig, och de planerar redan nästa åtgärder för att ytterligare representera sina problem.

Mer information finns på hemsidan för Northern Courier, n-tv och ADFC läsa upp.