Šokējoši ceļu satiksmes negadījumi un fotoradari – kas apdraud mūsu ceļus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aktuālās satiksmes ziņas no Anklamas: Policijas pārbaudes un ceļu satiksmes negadījumi raksturo situāciju 2025. gada 20. septembrī.

Aktuelle Verkehrsnachrichten aus Anklam: Polizeikontrollen und Verkehrsunfälle prägen die Situation am 20.09.2025.
Aktuālās satiksmes ziņas no Anklamas: Policijas pārbaudes un ceļu satiksmes negadījumi raksturo situāciju 2025. gada 20. septembrī.

Šokējoši ceļu satiksmes negadījumi un fotoradari – kas apdraud mūsu ceļus!

Kas jauns satiksmē? 2025. gada 20. septembrī Oldenburgas rajona Dotlingenā notika nozīmīgs ceļu satiksmes negadījums News.de ziņots. Par negadījumu, kurā tika nodarīti lieli īpašuma bojājumi, policijai ziņots plkst.11.04. Tajā pašā pilsētā pārbaudīts arī kāds e-motorollera vadītājs, kurš bija iesaistīts zādzībā. Šo pārbaužu ietvaros policija meklēja arī lieciniekus kādam Anklamā notikušam incidentam, kas noticis ar braukšanu dzērumā.

Taču ietekmēta bija ne tikai Dotlingena. Citi incidenti tajā dienā ietvēra letālu negadījumu, kurā bija iesaistīts velosipēdists Reitlingenā un neskaitāmi negadījumos iesaistīti divriteņu braucēji. Pietiekams iemesls, lai tuvāk aplūkotu pašreizējās ceļu satiksmes tendences.

Ieskats ceļu satiksmes negadījumos Vācijā

Vācija cīnās ar pastāvīgi augsto negadījumu skaitu. 2024. gadā reģistrēti ap 2,5 miljoni ceļu satiksmes negadījumu, kas ir neliels samazinājums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu Statistika. Īpaši satraucoši ir tas, ka pieaug to negadījumu skaits, kuros nodarīti zaudējumi īpašumam, savukārt negadījumu skaits, kuros ir gūti miesas bojājumi, stabilizējas 1955. gada līmenī. Ambīcijas aizNulles vīzija, kuras mērķis ir līdz 2050. gadam sasniegt nulles ceļu satiksmes negadījumu skaitu, ir svarīgāka nekā jebkad agrāk.

Notikumi ielās liecina, ka cilvēciskie faktori, piemēram, neuzmanība un pārgalvība, joprojām rada grūtības. 2024. gadā 40% negadījumu ar miesas bojājumiem notika braukšanas reibumā, kā rezultātā gāja bojā 198 un tika ievainoti vairāk nekā 17 000 cilvēku. Turklāt e-velosipēdu un e-motorolleru radīto traumu skaits dramatiski palielinājās, ievainojot vai gājuši bojā 26 057 braucēji. Līdz ar šo attīstību infrastruktūra joprojām ir galvenais ceļu satiksmes drošības jautājums.

Realitāte uz vietas

Policija pēdējā laikā palielinājusi mobilo fotoradaru izmantošanu, lai kontrolētu ātrumu uz intensīvas satiksmes ceļiem. 20. septembrī vairākos reģionos, piemēram, Tenero-Contra un Honau, tika paziņoti par fotoradariem. Cerams, ka šie pasākumi veicinās satiksmes dalībnieku izpratni un samazinās negadījumu skaitu.

Pieaugot ceļu satiksmes negadījumiem, jo ​​īpaši tiem, kas saistīti ar alkohola ietekmi, rodas jautājums par to, kā ilgtermiņa risinājumus var virzīt uz priekšu, izmantojot uzlabotu infrastruktūru un tehnoloģijas, piemēram, autonomos transportlīdzekļus. Galu galā katrs indivīds tiek aicināts veicināt lielāku ceļu satiksmes drošību, esot uzmanīgākam.

Visbeidzot, piezīme: Pašlaik ar sūtītāju “Federālais statistikas birojs” cirkulē nepatiesas pavadvēstules, kurās tiek pieprasīts sniegt datus neeksistējošam starptautiskajām ekonomiskajām attiecībām veltītam pētījumam. Šīm vēstulēm nav nekāda sakara ar autoritāti, un tās ir jāignorē Destatis nosaka.