Spor o povolenú rýchlosť: Jarmen bojuje o bezpečnosť na uliciach!

Spor o povolenú rýchlosť: Jarmen bojuje o bezpečnosť na uliciach!

V Jarmene, malom meste v okrese Vorpommern-Greifswald, sa strhla búrlivá hádka o rýchlostné obmedzenia na hlavnej ceste. Frakcia „ľavica“ v okresnej rade reaguje na znepokojujúcu dopravnú nehodu a teraz plánuje spochybniť rozhodnutia administratívy. Aktuálne sa hovorí o zrušení 30-kilometrovej rýchlosti na mestských ťahoch, ktoré nariadil okresný dopravný úrad. Tlak na dopravný úrad rastie a o tejto otázke sa má diskutovať na najbližšom zasadnutí výboru pre infraštruktúru 18. septembra, ako uvádza nordkurier.de.

Jeannine Rösler, zástupkyňa lídra parlamentnej skupiny „Die Linke“, zaujala jasné stanovisko. Od vedenia mestskej časti požaduje podrobné vysvetlenie, ako k zmene z 30 km/h na 50 km/h proti vôli obce došlo. Rösler pozná situáciu v Jarmene z vlastnej skúsenosti a vyjadruje vážne obavy z rozhodnutia okresného úradu. Presadzuje zachovanie 30 km/h rýchlosti s cieľom zvýšiť bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky, najmä chodcov a cyklistov.

Bezpečnosť na cestách a rýchlostné obmedzenia

Pozadie tejto debaty nemôže byť aktuálnejšie, pretože odráža aj širšie spoločenské diskusie o rýchlostných limitoch. Z prieskumu ADAC vyplýva, že 55 percent poslancov teraz podporuje všeobecné obmedzenie rýchlosti na diaľniciach, čo predstavuje výraznú zmenu názoru. Hoci sú diaľnice známe ako najbezpečnejšie cesty v Nemecku, obmedzenie rýchlosti by tiež mohlo výrazne znížiť emisie CO₂. ADAC odporúča objektívnu diskusiu a presadzuje, aby sa najskôr uskutočnili vedecké štúdie o účinkoch obmedzenia rýchlosti na bezpečnosť premávky a ochranu klímy, ako uvádza adac.de.

Federálna agentúra pre životné prostredie potvrdzuje, že rýchlostné limity môžu pomôcť nielen znížiť emisie skleníkových plynov, ale aj zvýšiť bezpečnosť dopravy a znížiť hluk a znečisťujúce látky. Podľa prepočtov by obmedzenie rýchlosti na diaľniciach na 120 km/h mohlo znížiť emisie skleníkových plynov až o 4,5 milióna ton ročne. Toto opatrenie by v konečnom dôsledku mohlo viesť k úspore 1,0 milióna ton ekvivalentov CO₂ znížením rýchlosti na cestách mimo mesta a v centre mesta, ako vysvetľuje umweltbundesamt.de.

Pohľad do budúcnosti

V časoch klimatických zmien a rastúceho počtu nehôd je ešte naliehavejšie nájsť riešenia pre bezpečnejšiu a udržateľnejšiu dopravu. Zatiaľ čo diskusia o rýchlostných limitoch na diaľniciach napreduje, uvidíme, ako sa problém vyvinie v Jarmene. Nadchádzajúce zasadnutie výboru pre infraštruktúru by mohlo zohrať rozhodujúcu úlohu pri určovaní toho, čo bude ďalej s rýchlostnými obmedzeniami a či môžu obyvatelia mesta Jarmen konečne dúfať vo väčšiu bezpečnosť.