تحطم طائرة ميج 21 القاتلة: عندما أغلق الجيش القرية!

تحطم طائرة ميج 21 القاتلة: عندما أغلق الجيش القرية!

في قرية ساسين الصغيرة، سقط ظل على المشهد الرعوي في 13 أغسطس 1965، عندما تحطمت طائرة من طراز ميج 21 تابعة للجيش الشعبي الوطني (NVA) بعد وقت قصير من إقلاعها في توتو. واجهت الطائرة المقاتلة المجهزة بالوقود بالكامل مشاكل وتسببت في دمار هائل. وعلى عكس الأماكن الأخرى، لم تبقى ساسن هادئة، حيث قام الجيش بإغلاق المنطقة بشكل كامل لضمان سلامة المدنيين. كيف البريد الشمالي وبحسب ما ورد، احتاج الجنود الأوائل من Jagdgeschwader 9، الذين كانوا متمركزين على بعد عشرة كيلومترات فقط، إلى أكثر من ساعة للوصول إلى مكان الحادث. أصبحت الرحلة صعبة بسبب وديان نهري بيني وشفينجي ونقص المعرفة المحلية.

وفور وقوع الحادث، تم إجبار جميع المدنيين على الخروج من القرية. وحرصت القوى العسكرية والأمنية على عدم السماح لأي شخص بالدخول إلى المكان، خوفاً من الخطر المحتمل والشائعات التي قد تنتشر بسرعة. بحسب المعلومات الواردة من البريد الشمالي وكانت طائرات الهليكوبتر متاحة أيضًا وتم استخدامها في عمليات الإنقاذ في الأسبوع التالي.

العواقب والأضرار

كان للحادث عواقب وخيمة: فقد دمرت النيران إسطبل مزرعة دواجن غاز البترول المسال وحظيرة القس. ولحسن الحظ، تم إنقاذ بيت القسيس. تضررت العديد من المباني في ساسن بسبب الحطام - كان لا بد من إصلاح الجدران والأسقف، ولكن لم يتبق أي مالك يتحمل التكاليف البريد الشمالي يتواصل.

وأدى الانفجار إلى تلوث الكيروسين في منطقة حديقة القس، ولهذا السبب كان لا بد من إغلاق هذه الأرض أمام الزراعة. ومن المؤسف أن بعض الأطفال عثروا على بقايا الطائرة، وكانت هناك تقارير تفيد بأن أجزاء من السيارة المحطمة تم أخذها بشكل غير قانوني. وتسلط مثل هذه الحوادث الضوء على الفضول وقلة الوعي بالمخاطر المرتبطة بالحوادث العسكرية.

ميج 21 في الخدمة العسكرية

كانت الطائرة MiG-21 هي أحدث الطائرات المقاتلة في ترسانة حلف وارسو في ذلك الوقت، وكانت تعتبر تحفة فنية لـ NVA. تم إنشاء الهيكل الأساسي للقوات الجوية NVA في أوائل الستينيات، حيث تم استخدام طائرة MiG-21 كأول طائرة بسرعة 2 ماخ. كيف على ميج 21 على الانترنت كما يمكنك أن تقرأ، دخلت أول طائرة MiG-21 F-13 الخدمة في 4 مايو 1962. وبحلول نهاية عام 1964، تم وضع العديد من الطائرات الإضافية في الخدمة، وامتد التحول إلى MiG-21 الجديدة إلى أواخر السبعينيات.

توثق العديد من الكتب والتقارير التي تتناول هذا الموضوع التاريخ والاستخدامات العديدة المحتملة للطائرة MiG-21، بما في ذلك "الطائرات والمروحيات التابعة لـ NVA" و"الطائرات المقاتلة التابعة لـ NVA". توفر هذه الأعمال رؤى عميقة حول الطيران العسكري وتطوير القوات الجوية في جمهورية ألمانيا الديمقراطية، فضلاً عن التحديات المرتبطة بتشغيل مثل هذه الطائرات. ومن الأعمال الرائعة بشكل خاص مجموعة "MiGs over Peenemünde"، التي تسلط الضوء على تاريخ الوحدات المتمركزة هناك حتى يومنا هذا.

لا تظل كارثة ساسين بمثابة تذكير مأساوي بمخاطر الطيران العسكري فحسب، بل إنها أيضًا علامة على السرية التي حافظت عليها NVA حول أسطولها من طائرات MiG-21. وبينما كان السكان يعانون من عواقب الحادث، حرصت القيادة العسكرية على عدم تسريب أي معلومات يمكن أن تعرض أمن الجيش أو سمعته للخطر.