سيارة تصدم سائقة السكوتر الإلكترونية الحامل بعد مشاجرة في بيرغن!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

وقع حادث في بيرغن عوف روغن عندما صدم سائق عمداً سائقة سكوتر إلكترونية حامل بعد نشوب مشاجرة.

In Bergen auf Rügen ereignete sich ein Unfall, als eine Autofahrerin bewusst eine schwangere E-Scooter-Fahrerin anfuhr, nachdem es zu einem Streit kam.
وقع حادث في بيرغن عوف روغن عندما صدم سائق عمداً سائقة سكوتر إلكترونية حامل بعد نشوب مشاجرة.

سيارة تصدم سائقة السكوتر الإلكترونية الحامل بعد مشاجرة في بيرغن!

في بيرغن عوف روغن، وقع حادث خطير في 29 أكتوبر حيث صدمت سيارة سائقة سكوتر إلكترونية حامل (24 عامًا). وقع الحادث حوالي الساعة 3:45 مساءً. في Feldstrasse بعد أن نشأ صراع سابقًا بين سائق السكوتر الإلكتروني والسائق (32 عامًا). كما ذكرت صحيفة Ostsee-Zeitung، استدار سائق سيارة فولكس فاجن وسار على طول الرصيف بسرعة مفرطة بعد أن أظهر لها سائق السكوتر الإلكتروني لفتة غير محترمة.

وأدى الاصطدام إلى سقوط الشاب البالغ من العمر 24 عاما، ولحسن الحظ أصيب بجروح طفيفة فقط. وهي حامل وتم نقلها إلى المستشفى كإجراء احترازي. وتقدر الأضرار المادية بحوالي 2000 يورو. وبدأت الشرطة تحقيقًا ضد الرجل البالغ من العمر 32 عامًا بتهمة إلحاق أذى جسدي خطير والتدخل الخطير في حركة المرور على الطرق. كما يتم التحقيق مع سائقة السكوتر الإلكتروني – حيث يشتبه في أنها أهانتها.

المزيد والمزيد من حوادث السكوتر الإلكتروني

وتزيد هذه الحادثة من النقاش حول السلامة على الطرق، خاصة فيما يتعلق باستخدام الدراجات البخارية الإلكترونية. منذ اعتمادها في ألمانيا عام 2019، أصبحت الدراجات البخارية الإلكترونية وسيلة نقل شائعة، ولكنها أيضًا مصدر إزعاج في حركة المرور. ووفقا لصحيفة تاجيسشاو، ارتفع عدد الإصابات والوفيات الناجمة عن حوادث السكوتر الإلكتروني بسرعة في عام 2024. وتم تسجيل ما يقرب من 12 ألف حادث، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 27٪ مقارنة بالعام السابق. ويتأثر الشباب بشكل خاص، وغالباً ما يكونون تحت تأثير الكحول.

تشير الإحصائيات إلى أن أكثر من 50% من الحوادث التي يتعرض لها سائقو السكوتر الإلكتروني مرتبطة بمستخدمي الطريق الآخرين، معظمهم من السيارات. أحد الأسباب الأكثر شيوعاً للحوادث هو الاستخدام الخاطئ للطرق أو الأرصفة، وهو المسؤول عن 21% من الحالات. أكثر من نصف راكبي السكوتر الإلكتروني المتورطين في الحوادث تقل أعمارهم عن 45 عامًا، في حين أن حوالي 3٪ فقط يبلغون من العمر 65 عامًا أو أكثر. تشير هذه الأرقام إلى حاجة معينة للعمل.

مزيج خطير

تتفاقم المخاطر المرتبطة باستخدام الدراجات البخارية الإلكترونية بسبب العدد المتزايد من الدراجين، الذين غالبًا ما يركبون بدون خوذات وعلى الأرصفة. مع زيادة عدد الدراجات الكهربائية على الطرق بنسبة 30% تقريبًا في عام 2023، زادت مخاطر الحوادث بشكل كبير. على وجه الخصوص، يتسبب مستخدمو الدراجات البخارية المستأجرة، والذين غالبًا ما يكونون أصغر سنًا، في وقوع حوادث في كثير من الأحيان ويكونون عمومًا أقل خبرة في استخدام هذه المركبات.

الحادث الذي وقع في بيرغن أوف روغن يسلط الضوء مرة أخرى على المشاكل المعقدة المحيطة بالدراجات البخارية الإلكترونية واستخدامها. ويبقى أن نأمل أن العمل التعليمي المستهدف وتدابير السلامة يمكن أن تمنع مثل هذه الحوادث الخطيرة في المستقبل.