Carro atropela motorista grávida de scooter elétrica após discussão em Bergen!

Carro atropela motorista grávida de scooter elétrica após discussão em Bergen!

Em Bergen auf Rügen houve um grave incidente no dia 29 de outubro em que uma motorista grávida de uma scooter elétrica (24 anos) foi atropelada por um carro. O acidente ocorreu por volta das 15h45. na Feldstrasse, após um conflito ter surgido anteriormente entre o motorista da e-scooter e o motorista (32 anos). Como relata o Ostsee-Zeitung, a motorista de um VW deu meia-volta e correu pela calçada em velocidade excessiva depois de receber um gesto desrespeitoso do motorista da e-scooter.

O impacto causou a queda do jovem de 24 anos, que felizmente sofreu apenas ferimentos leves. Ela está grávida e foi levada ao hospital por precaução. Os danos materiais estão estimados em cerca de 2.000 euros. A polícia iniciou uma investigação contra o jovem de 32 anos por lesões corporais graves e interferência perigosa no tráfego rodoviário. A motorista da e-scooter também está sendo investigada – ela é suspeita de insultá-la.

Mais e mais acidentes com scooters eletrônicos

Este incidente aumenta a discussão sobre segurança rodoviária, especialmente no que diz respeito ao uso de e-scooters. Desde a sua aprovação na Alemanha em 2019, as e-scooters tornaram-se um meio de transporte popular, mas também um incómodo no trânsito. Segundo o Tagesschau, o número de feridos e mortes por acidentes com trotinetes elétricas aumentou rapidamente em 2024. Foram registados quase 12 mil acidentes, o que corresponde a um aumento de 27% face ao ano anterior. Os jovens são particularmente afectados, muitas vezes sob a influência do álcool.

As estatísticas mostram que mais de 50% dos acidentes envolvendo condutores de trotinetes elétricas estão relacionados com outros utentes da estrada, principalmente automóveis. Uma das causas mais comuns de acidentes é o uso incorreto de estradas ou calçadas, responsável por 21% dos casos. Mais de metade dos condutores de scooters elétricos envolvidos em acidentes têm menos de 45 anos, enquanto apenas cerca de 3% têm 65 anos ou mais. Esses números indicam uma certa necessidade de ação.

Uma mistura perigosa

Os perigos associados ao uso de e-scooters são agravados pelo número crescente de ciclistas, que muitas vezes andam sem capacete e nas calçadas. Com quase 30% mais e-scooters nas estradas em 2023, os riscos de acidentes aumentaram significativamente. Em particular, os utilizadores de scooters de aluguer, que são frequentemente mais jovens, causam acidentes com mais frequência e têm geralmente menos experiência na utilização destes veículos.

O incidente em Bergen auf Rügen traz mais uma vez à mesa os problemas complexos que envolvem as e-scooters e a sua utilização. Resta esperar que o trabalho educativo direcionado e as medidas de segurança possam prevenir tais incidentes perigosos no futuro.