Alarm o fotoradarach w Bergen auf Rügen: teraz wymagana jest szczególna ostrożność!

Alarm o fotoradarach w Bergen auf Rügen: teraz wymagana jest szczególna ostrożność!

W całych Niemczech przywiązuje się obecnie dużą wagę do zwiększania bezpieczeństwa na drogach. Od dziś, 15 października 2025 r., w Bawarii, ale także w innych krajach związkowych dostępne są mobilne fotoradary służące do karania przekroczenia prędkości. W Bergen auf Rügen, konkretnie w dzielnicy Rotensee, o godzinie 7:01 na B96 zgłoszono mobilny fotoradar, na którym obowiązywała dozwolona prędkość do 30 km/h. Ta informacja jest kluczowa dla wszystkich użytkowników dróg poruszających się po tym obszarze, ponieważ jak podaje News.de zgłoszono, niebezpieczna sytuacja na drogach mogą się szybko zmieniać, a fotoradary mogą pojawiać się bez ostrzeżenia.

Ale co dokładnie możesz powiedzieć o fotoradarach? Te urządzenia techniczne są niezbędne dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Stosowane są w Niemczech od 1957 roku, kiedy przeprowadzono pierwsze pomiary testowe. Od tego czasu wiele się wydarzyło: obecnie w całym kraju zainstalowano na stałe około 4400 radarowych urządzeń pomiarowych. W Bussgeldkatalog.org wyjaśniono, że mobilna kontrola radarowa mierzy prędkość pojazdów za pomocą efektu Dopplera. Fale radarowe są emitowane i odbijane, określając prędkość na podstawie zmiany między nadajnikiem a odbiornikiem. Naruszenia powodują, że kamera robi zdjęcie kierowcy i pojazdu.

Różnorodność monitorowania prędkości

Różnorodność metod monitorowania prędkości jest imponująca. Oprócz radarów stosowane są również lasery, bariery świetlne i kamery wideo. Szczególnie wspaniałe jest to, że miganie od tyłu jest powszechną praktyką w Austrii w celu ochrony anonimowości kierowców. Jednak w Niemczech kierowca ponosi odpowiedzialność za przekroczenie prędkości, co zachęca do korzystania z przednich kamer i czujników, zauważa Wikipedia.

Co ciekawe, kierowcy też muszą uważać, bo żeby uniknąć odwołań od kar, ważne są tolerancje w pomiarach. Przy prędkościach do 100 km/h jest to 3 km/h, a przy większych prędkościach procent maleje. Przepisy dotyczące pomiaru prędkości różnią się w zależności od stanu. O ile urzędy porządku publicznego często przejmują nadzór na terenach zabudowanych, o tyle ruchem poza miastem zajmuje się policja.

Przyszłość monitorowania prędkości

Technologia szybko się rozwija: nowe metody, takie jak kontrola sekcji, która mierzy średnią prędkość na dłuższych dystansach, zwiększają presję na kierowców, aby w przyszłości nadal przestrzegali przepisów. Systemy tego typu nie są jednak pozbawione kontrowersji, gdyż intensywnie dyskutuje się o kwestiach ochrony danych podczas ich przechowywania.

Ostatecznie cel wszystkich działań pozostaje ten sam: zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego i zapobieganie wypadkom. Należy zwiększyć świadomość na temat przekraczania prędkości i pomimo całej krytyki fotoradary są w tym bezsprzecznie ważne. Kary wpływają na infrastrukturę i monitorowanie ruchu, a więc wpływają także na poprawę naszych dróg.