Ajalooline kohalik transport Rügenil rõõmustab külastajaid!

Ajalooline kohalik transport Rügenil rõõmustab külastajaid!

Rongihuvilised ja ajaloost entusiastlikud külastajad kogesid 12.–15. juunil 2025 kaunil Rügeni saarel rännakut minevikku. Kuidas lok-report.de teatati, et ajalooline kohalik transport toimus marsruudil Bergen auf Rügenist Lauterbach Mole'i, kasutades suurel hulgal tõeliselt muljetavaldavaid sõidukeid.

Nostalgilised rongid ei olnud ainult silmailu, vaid ka tõelised sõidukid ajaloost: ronge vedasid EBS-i vedurid 86 1744-1 ja V200 507, kaasas ajaloolised diiselmootorrongid LVT 172 140-6 ja 172 141-4, mida tuntakse Põrsa taxis. Reis ühel neist üherajalistest haruliinidest, mis on tegutsenud juba 135 aastat, pani osalejate südamed kiiremini põksuma.

Sissevaade raudtee traditsiooni

Marsruut ise, mis hargneb Stralsund-Sassnitzi raudteeliinist Bergen auf Rügeni raudteejaamas ja viib Putbusi kaudu Lauterbach Mole'i, on 12 523 kilomeetrit. Putbus – Lauterbach Mole lõik muudeti 1999. aastal Rügensche Bäderbahni kitsarööpmelisteks rongideks ja võib seetõttu pakkuda ka suvel nostalgilisi reise. Eriline esiletõst: lõik avati algselt Putbusele 15. augustil 1889, millele järgnes pikendus Lauterbachile 15. mail 1890. Hea käega võttis Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) lõigu üle 2014. aastal ja on sellest ajast peale seda ise opereerinud.

Järgmine ajalooline kohalik transport toimub 24.-27.07.2025 mitmete regulaarsete rongireiside ja taas väga eriliste ajalooliste sõidukitega. Kavas on auruvedurid seeriast 86 ja vedur V100 seeriast ning populaarsed põrsataksod. Ja kui tehniliste rikete tõttu tekib kitsaskoht, võivad teised sõidukid lühikese etteteatamisega sisse astuda, et reisijad vihma kätte ei jääks.

Erirongid ja muud tipphetked

Hooaja tipphetkeks on spetsiaalsed Rush Rolandi rongid, mis sõidavad neli korda päevas Putbusest Binzi ja mida veab pakkuv vedur 99 4652. Kõigile, kes on valmis endise marsruudi lõiku Altefähri läbima, on ka põnev uudis: see lõik tahetakse taastada Putbus Westile. Lisaks kehtivad piletid, sealhulgas Saksamaa pilet, ajalooliste sõidukitega sõitmiseks ilma lisatasuta. Vana Altefähri marsruudi auväärne jäänuk on Putbusi muljetavaldav viadukt, mis meelitab jätkuvalt arvukalt fotograafe.

Täiendava inspiratsiooni saamiseks Saksamaa raudtee ajaloo kohta tasub seda külastada DB muuseum Nürnbergis, kus asub ulatuslik rohkem kui 200 aasta pikkune raudteetehnoloogia kollektsioon. Näitus hõlmab erinevaid ajastuid, algusest 1835. aastal Nürnbergi ja Fürthi vahelise esimese marsruudiga kuni raudteereformi ja Deutsche Bahn AG asutamiseni 1994. aastal.

Raudtee mitte ainult ei muutnud reisimist revolutsiooni, vaid kujundas mitmel viisil ka meie ühiskonda. Ajalootükid, tehnilised seadmed ning rongijuhtide ja reisijate lood jutustavad muutustest ja väljakutsetest, mida rongireis endaga kaasa tõi. Ükskõik, kas olete kirglik raudteefänn või soovite lihtsalt nostalgiatunnet nautida – Rügeni üritused pakuvad igaühele midagi.

Hea kõhutundega ootad järgmisi ajaloolisi rännakuid, mis suvel taas äratavad eelmise aasta raudteede võlu ja võlu. Nad ütlevad, et parim viis Rügeni ilu avastada on rööbastelt – ja viimased päevad on seda täies hiilguses tõestanud.