Istorinis vietinis transportas Riugene džiugina lankytojus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Istorinis vietinis transportas Bergen auf Rügen: nuo 24 iki 27 d. Nuo 2025 metų liepos populiariu maršrutu kursuos nostalgiški traukiniai.

Historischer Nahverkehr in Bergen auf Rügen: Vom 24.-27. Juli 2025 verkehren nostalgische Züge auf der beliebten Strecke.
Istorinis vietinis transportas Bergen auf Rügen: nuo 24 iki 27 d. Nuo 2025 metų liepos populiariu maršrutu kursuos nostalgiški traukiniai.

Istorinis vietinis transportas Riugene džiugina lankytojus!

Traukinių mėgėjai ir entuziastingi istorijos lankytojai 2025 m. birželio 12–15 d. nuostabioje Riugeno saloje patyrė kelionę į praeitį. Kaip lok-report.de pranešta, istorinis vietinis transportas vyko maršrutu iš Bergen auf Rügen į Lauterbach Mole, su daugybe tikrai įspūdingų transporto priemonių.

Nostalgiški traukiniai buvo ne tik šventė akims, bet ir tikros istorijos transporto priemonės: traukinius traukė EBS lokomotyvai 86 1744-1 ir V200 507, lydimi istorinių dyzelinių motorinių vagonų LVT 172 140-6 ir 172 141-4, vadinamų Piglet taxis. Kelionė viena iš šių vieno bėgių atšakų, veikiančia jau 135 metus, privertė dalyvių širdis plakti greičiau.

Geležinkelio tradicijos įžvalga

Pats maršrutas, kuris atsišakoja nuo Stralsund–Zassnitz geležinkelio linijos Bergen auf Rügen geležinkelio stotyje ir veda per Putbus į Lauterbach Mole, yra 12 523 kilometro ilgio. Atkarpa Putbus – Lauterbach Mole 1999 m. buvo pritaikyta siauriesiems traukiniams Rügensche Bäderbahn, todėl vasarą taip pat gali pasiūlyti nostalgiškų kelionių. Ypatingas akcentas: atkarpa iš pradžių buvo atidaryta iki Putbus 1889 m. rugpjūčio 15 d., po to 1890 m. gegužės 15 d. buvo pratęsta iki Lauterbacho. Turėdama gerą ranką Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) perėmė ruožą 2014 m. ir nuo to laiko jį eksploatuoja pati.

Kitas istorinis vietinis transportas vyks nuo 2025 m. liepos 24 d. iki 27 d., su daugybe reguliarių reisų traukiniais ir vėl labai ypatingomis istorinėmis transporto priemonėmis. Planuojami 86 serijos garvežiai ir V100 serijos garvežys, taip pat populiarūs taksi paršeliai. O jei dėl techninių defektų atsiranda kliūtis, greitu laiku gali įvažiuoti ir kitos transporto priemonės, kad keleiviai neliktų nuošalyje per lietų.

Specialūs traukiniai ir kiti akcentai

Sezono akcentas – specialūs „Rush Roland“ traukiniai, keturis kartus per dieną kursuojantys iš Putbuso į Binzą, traukiami švelnaus lokomotyvo 99 4652. Visiems, kurie ruošiasi įveikti buvusio maršruto atkarpą į Altefährą, laukia ir džiugios naujienos: šią atkarpą ketinama atstatyti į Putbus West. Be to, bilietai, įskaitant Vokietijos bilietą, galioja kelionėms istorinėmis transporto priemonėmis be papildomo mokesčio. Garbingas senojo maršruto į Altefähr reliktas yra įspūdingas viadukas Putbuse, kuris ir toliau pritraukia daugybę fotografų.

Norėdami gauti papildomo įkvėpimo apie Vokietijos geležinkelių istoriją, verta apsilankyti DB muziejus Niurnberge, kuriame saugoma didelė geležinkelių technologijų kolekcija, apimanti daugiau nei 200 metų. Paroda apima įvairias eras – nuo ​​pradžios 1835 m., kai pirmasis maršrutas tarp Niurnbergo ir Fiurto iki geležinkelių reformos ir Deutsche Bahn AG įkūrimo 1994 m.

Geležinkelis ne tik sukėlė revoliuciją kelionėse, bet ir įvairiais būdais formavo mūsų visuomenę. Istorijos kūriniai, techniniai įrenginiai ir traukinių mašinistų bei keleivių pasakojimai byloja apie pokyčius ir iššūkius, kuriuos atnešė kelionė geležinkeliu. Nesvarbu, ar esate aistringas geležinkelio gerbėjas, ar tiesiog norite mėgautis nostalgijos jausmu – Riugeno renginiai siūlo kažką kiekvienam.

Su geru jausmu skrandyje laukiate kitų istorinių kelionių, kurios vasarą vėl pažadins praėjusių metų geležinkelių žavesį ir žavesį. Jie sako, kad geriausias būdas atrasti Riugeno grožį yra nuo bėgių – ir pastarosios kelios dienos tai įrodė visa savo šlove.