Historisk lokal transport på Rügen inspirerer besøkende!

Historisk lokal transport på Rügen inspirerer besøkende!

Bergen auf Rügen, Deutschland - En reise inn i fortiden opplevde entusiastiske og historiske besøkende fra 12. juni til 15. 2025 på den vakre øya Rügen. Som Deutschland/museum/item/59184-historische-ahverkehr-auf-der-inselen, hotent, hoTy lictical transport til rue threute whatical countical countical countical countical countical countical countical countic thtml" av virkelig imponerende kjøretøyer fant sted.

De nostalgiske trekkene var ikke bare en fest for øynene, men også ekte kjøretøyer i historien: Lokomotivene 86 1744-1 og V200 507 i EBS trakk togene, ledsaget av den historiske dieselbanene LVT 172 140-6 og 172 141-4, kjent som Piglet. En tur på en av disse enkeltbanesidelinjene, som har vært i drift i 135 år, var i stand til å få hjertene til deltakerne til å slå raskere.

innsikt i jernbanetradisjonen

Selve ruten, som forgrener seg fra Stralsund - Sassnitz jernbanestasjon i Bergen -stasjonen og leder via Putbus til Lauterbach Mole, måler 12.523 kilometer. Putbus - Lauterbach Mole -delen ble gjenoppbygd i 1999 for smale størrede badetog av Rügen Bäderbahn og kan derfor også komme med nostalgiske turer om sommeren. Et spesielt høydepunkt: Seksjonen ble opprinnelig åpnet 15. august 1889 til Putbus, etterfulgt av utvidelsen til Lauterbach 15. mai 1890. Med en god hånd overtok jernbanen og Operating Society Pressnitztalbahn MBH (presse) seksjonen i 2014 og har operert den selv siden.

Den neste historiske lokale transporten vil finne sted fra 24. juli til 27. 2025, med en rekke vanlige togreiser og igjen veldig spesielle historiske kjøretøyer. Steam -lokomotiver i 86 -serien og et lokomotiv av V100 -serien, så vel som de populære smågriseskattene er planlagt. Og hvis det er en flaskehals med tekniske mangler, kan andre kjøretøy trå til på kort varsel for ikke å forlate passasjerene i regnet.

Spesielle tog og andre høydepunkter

Et høydepunkt i sesongen er de spesielle togene til den vanvittige Roland, som løper fra Putbus til Binz fire ganger om dagen, trukket av slepelokomotivet 99 4652. For de som er rustet til å krysse et stykke av den tidligere ruten til Altefähr, er det også en spennende nyhet: denne seksjonen bør gjenopprette til å stengestest. Følgende gjelder også: Billetter, inkludert Tyskland -billetter, er gyldige for turer med historiske kjøretøyer uten ekstra kostnad. En respektabel relikvie av den gamle ruten til Altefähr er den imponerende viadukten i Putbus, som fortsetter å tiltrekke seg mange fotografer.

For ytterligere inspirasjon til jernbanens historie i Tyskland, et besøk i db museums i Nürnemberg, som hus en hus som huser en bolig "DB Museums. Utstillingen dekker forskjellige epoker, fra begynnelsen i 1835 med den første ruten mellom Nürnberg og Fürth til jernbanreformen og grunnlaget for Deutsche Bahn AG 1994.