Le conseil du district de Rügen demande une action rapide contre le pétrolier « Eventin » !

Le conseil du district de Rügen demande une action rapide contre le pétrolier « Eventin » !

Le pétrolier russe « Eventin » est depuis plusieurs mois au mouillage tranquille au large de Rügen. Une situation qui suscite l’émoi non seulement dans la région mais aussi au niveau politique. Le conseil du district de Poméranie occidentale-Rügen s'occupe intensivement de l'affaire et a récemment discuté d'une motion du groupe BfS/FDP/VR+, qui appelle le gouvernement fédéral à libérer immédiatement le navire. Cette décision fait suite à un arrêt du Tribunal fédéral des finances (BFH) du mois dernier qui a interdit temporairement la saisie du pétrolier. "L'immobilisation du navire n'est pas légalement couverte", a déclaré le chef du groupe parlementaire Gerd Scharmberg, qui appelle donc le gouvernement fédéral et celui des Länder à agir rapidement. L'hésitation des autorités suscite des critiques à mesure que la situation sécuritaire dans la région devient de plus en plus préoccupante.

En janvier 2025, le pétrolier « Eventin » est tombé en panne lors d'une violente tempête au large de Rügen et a ensuite été sécurisé. Il ferait partie de la flotte fantôme russe, un groupe de navires sous surveillance en raison des sanctions internationales. La douane principale voulait confisquer la cargaison du pétrolier, mais la BFH a temporairement suspendu cette mesure pour des raisons de droit international. La décision indique que le navire n’est pas entré intentionnellement dans les eaux de l’UE et que des droits portuaires d’urgence pourraient donc s’appliquer. "Bien sûr, nous devons tenir compte de tous les aspects juridiques", explique une porte-parole du ministère fédéral des Finances. La société propriétaire, Laliya Shipping Corporation, souligne également que le pétrolier est entré involontairement dans les eaux allemandes.

Préoccupations politiques et sécuritaires

Bien que le conseil de district n'ait aucune responsabilité directe en matière de mer et de voies navigables fédérales, il assure la protection des côtes et de l'environnement. L'administrateur du district, Dr. Stefan Kerth, exprime son inquiétude quant à d'éventuels jeux de pouvoir politiques et appelle le gouvernement fédéral à prendre au sérieux les signaux du conseil de district. Les problèmes de sécurité, en particulier, restent présents. Le maire Leon Kräusche de Sassnitz rend compte des discussions avec la direction des douanes. Un remorqueur supplémentaire a été commandé jusqu'en avril pour assurer la sécurité de la situation. Les chaînes d'ancre du pétrolier ont également été vérifiées à nouveau.

Les habitants s’inquiètent de plus en plus des conséquences écologiques possibles d’une éventuelle marée noire. Les habitants et les scientifiques ont fait part de leurs inquiétudes alors que l'Institut Thünen pour la pêche en mer Baltique étudie les stocks locaux. Le ministre Till Backhaus souligne que le navire est ancré en toute sécurité dans le mouillage prévu pour les marchandises dangereuses. Cependant, les tensions restent vives alors qu'un procès principal sur la légalité de la confiscation du pétrolier est imminent.

Le défi de la flotte fantôme

Le problème du pétrolier Eventin fait partie d’un problème beaucoup plus vaste qui touche les États membres de l’OTAN de la mer Baltique. Ces États ont développé divers outils pour lutter contre la flotte fantôme russe, notamment des sanctions et des contrôles complets. Lors d'un sommet de l'OTAN à Helsinki, les dirigeants des gouvernements ont souligné l'importance de protéger les infrastructures critiques et l'environnement de la mer Baltique.

De nombreux autres pétroliers sont ancrés dans la mer Baltique. Les experts alertent sur les risques environnementaux que représentent ces navires anciens et souvent mal assurés. Jusqu’à 1 400 navires pourraient faire partie de la flotte fantôme russe, et les défis dans la région sont divers. Dans ce contexte, la réglementation des droits maritimes et transitoires, toujours conformément au droit maritime international, revêt une importance croissante.

La situation autour du pétrolier « Eventin » reste tendue et nécessite une action rapide des autorités pour assurer à la fois la sécurité des riverains et la protection de l’environnement. Reste à savoir comment le cadre juridique évoluera et quelles décisions politiques seront prises dans un avenir proche pour clarifier cette question délicate.

Pour plus d’informations, lisez les rapports complets Journal de la mer Baltique, ZDF et rapport de non-remise.