Salvestage Doonau! Rasked kaubavead Regensburg - taastumine töötab!

Salvestage Doonau! Rasked kaubavead Regensburg - taastumine töötab!

Regensburg, Deutschland - kaos Doonau peal: 110-meetrine kaubalaev on blokeerinud osa olulisest veeteedest Regensburgis alates 12. juunist 2025. Nagu teatati [Sueddedeutsche.de] (https://www.suuddeutsche.de.de/bayern/regensburg-schonau-fracht-Li. Rotterdamist pärit 1780 tonni rauamaaki sõitis voolu kasutamisel paremale kaldale. Pärast seda on kõik varasemad taastumiskatsed nihkelaevadega ebaõnnestunult ebaõnnestunud.

Vaatamata blokaadile võivad teised laevad sõita küljelt mööda, mis on olukorra vähendanud. Urutud laev muudab aga veetee paljude Doonau toa transpordi jaoks keerukamaks, millel on sisemaa navigeerimise võtmeroll. Kui Doonau peetakse suureks kaubateeks, on sellised juhtumid sealsetele ettevõtetele alati väljakutse.

reelingukatsed ja prognoosid

Esmaspäevaks on juba kavandatud uus päästmise katse. Teine laev liigub ja laadib välja rauamaagi osi ekskavaatoriga. Häirimine muudab kaubalaeva lihtsamaks ja seetõttu manööverdatavaks, mis suurendab eduka vabastuse võimalusi. Pidades silmas ilmateadet, mis kuulutab pühapäevaks vihma ja äikest, on veel näha, kuidas veetase areneb. Siiani on see aga stabiilne ega ole suurenenud hoolimata ebajärjekindlatest ilmastikutingimustest, näiteks [Kurier.de] (https://www.kurier.de/inhalt.notfall.notfall-auf-dem-wasser-gueterschiff-auf-auu-quer-neue-hergungsuch. Ajavahesi.

Kiirabiteenused teevad kõik endast oleneva, et kaubalaeva kiireks saada. Kui see jätkub ebaõnnestub, võib kahjustuste kahjustuste kahjustamine märkimisväärselt suureneda. Eksperdid hoiatavad, et päästemeetmete abil ei saa Doonau pikemat blokeerimist välistada.

Doonau roll saatmiseks

Doonau, mis ulatub Musta merre muljetavaldava 2800 kilomeetri suuni, on alati olnud oluline kaubatee. Jõel on väga oluline mitte ainult kaubalaevade, vaid ka reisilaevade jaoks. See sisemaa navigeerimine on ajaloo käigus alati olnud väga oluline, mõnikord isegi piirkonna kaubanduse selgroona. Sellised operaatorid, näiteks esimene Doonau Steam Shipping Company (DDSG), mõjutavad selle veetee transpordile suurt mõju nagu Wikipedia.

Kelheimist pärit Doonau on praegu ligipääsetav ja pakub suu kogupikkust 2415 km. Sellegipoolest peavad laevaomanikud ja operaatorid pöörama alati tähelepanu veetaseme kõikumistele, mida mõjutavad ilmastikutingimused ja muud tegurid. Sõltuvalt vee sügavusest ja silla ületamise kõrgusest reguleeritakse toitu erinevalt.

Järgmistel päevadel on Doonau olukord põnev. Jääme pallile ja anname aru kinni jäänud kaubalaevaga seotud arengutest!