Išsaugokite Dunojų! Sunkusis krovininis laivas blokuoja Regensburgą – gelbėjimas vyksta!

Išsaugokite Dunojų! Sunkusis krovininis laivas blokuoja Regensburgą – gelbėjimas vyksta!

Chaosas Dunojuje: 110 metrų ilgio krovininis laivas nuo 2025 m. birželio 12 d. užblokavo dalį svarbaus vandens kelio Regensburge. 1780 tonų geležies rūdos iš Roterdamo, bandant panaudoti srovę, užplaukė ant seklumos dešiniajame krante ties Schwabelweis. Nuo to laiko visi ankstesni gelbėjimo bandymai su stumdomomis valtimis buvo apgailėtinai nesėkmingi.

Nepaisant užsikimšimo, kiti laivai gali praplaukti šonu, o tai šiek tiek sušvelnino situaciją. Tačiau užstrigęs laivas apsunkina vandens kelią daugeliui transporto priemonių Dunojaus regione, kuris atlieka pagrindinį vaidmenį vidaus vandenų transporte. Jei Dunojus būtų laikomas pagrindiniu prekybos keliu, tokie incidentai ten visada yra iššūkis įmonėms.

Gelbėjimo bandymai ir prognozės

Pirmadienį planuojamas naujas gelbėjimo bandymas. Atplauks kitas laivas ir ekskavatoriumi iškraus dalį geležies rūdos. Iškrovimas daro krovininį laivą lengvesnį ir todėl manevringesnį, todėl padidėja sėkmingo gelbėjimo tikimybė. Atsižvelgiant į orų prognozes, kurios sekmadienį prognozuoja lietų ir perkūniją, belieka laukti, kaip klostysis Dunojaus vandens lygis. Tačiau iki šiol tai buvo stabili ir nepadidėjo nepaisant nestabilių oro sąlygų, kaip kurier.de reports

Avarinės tarnybos daro viską, ką gali, kad krovininis laivas kuo greičiau grįžtų į kelią. Jei ir toliau nepavyks, gali labai padidėti žala susijusioms įmonėms, kuri gali būti priskirta draudimo nuostoliams. Ekspertai perspėja, kad dėl gelbėjimo priemonių negalima atmesti ir ilgesnio Dunojaus uždarymo.

Dunojaus vaidmuo laivybos eismui

Įspūdingus 2800 kilometrų ilgio Dunojus driekiasi iki žiočių Juodojoje jūroje, visada buvo svarbus prekybos kelias. Upė turi didelę reikšmę ne tik krovininiams, bet ir keleiviniams laivams. Ši vidaus vandenų laivyba visada turėjo didelį prioritetą per visą istoriją ir kartais netgi buvo regiono prekybos pagrindas. Tokie operatoriai kaip Erste Donau-Dampfschifffahrts-Gesellschaft (DDSG) ir šiandien turi didelę įtaką šio vandens kelio transportui, kaip aprašo Wikipedia.

Šiuo metu Dunojus yra plaukiojantis nuo Kelheimo ir jo bendras ilgis iki žiočių yra 2415 km. Tačiau laivų savininkai ir operatoriai visada turi atkreipti dėmesį į vandens lygio svyravimus, kuriems įtakos turi oro sąlygos ir kiti veiksniai. Priklausomai nuo vandens gylio ir tilto prošvaisos aukščio, eismas reguliuojamas skirtingai.

Padėtis Dunojaus upėje išliks įdomi ir artimiausiomis dienomis. Stebėsime naujienas ir pranešime apie įvykius, susijusius su įstrigusiu krovininiu laivu!