Saglabājiet Donavu! Smagi kravas bloki Regensburga - notiek atveseļošanās!

Saglabājiet Donavu! Smagi kravas bloki Regensburga - notiek atveseļošanās!

Regensburg, Deutschland - Haoss uz Donavas: 110 metru garais kravas kuģis ir bloķējis daļu no svarīgā ūdensceļa Regensburgā kopš 2025. gada 12. jūnija. Kā ziņots Sueddeutsche.de Mēģinot izmantot strāvu, tika piesaistīta 1 780 tonnu dzelzsrūdas no Roterdamas, tika nogādāta pareizajā krastā. Kopš tā laika visi iepriekšējie atveseļošanās mēģinājumi ar bīdes laivām ir nožēlojami neveiksmīgi.

Neskatoties uz blokādi, citi kuģi var nobraukt garām sāniem, kas situāciju ir mazinājuši. Tomēr iestrēdzis kuģis padara ūdensceļu sarežģītāku daudziem pārvadājumiem Donavas telpā, kurai ir galvenā loma iekšzemes navigācijā. Ja Donavu uzskatītu par lielu tirdzniecības ceļu, šādi incidenti vienmēr ir izaicinājums tur esošajiem uzņēmumiem.

MARTUKU UN PROGROTĀJAS

Pirmdien jau ir plānots jauns mēģinājums glābt. Cits kuģis ar ekskavatoru pārvietos un pārlādēs dzelzs rūdas daļas. Traucēšana padara kravas kuģi vieglāku un tāpēc manevrējamu, kas palielina veiksmīga atbrīvojuma iespējas. Ņemot vērā laika prognozi, kas svētdien paziņo par lietus un pērkona negaisu, joprojām ir redzams, kā attīstīsies ūdens līmenis. Tomēr līdz šim tas ir stabils un nav pieaudzis, neskatoties uz nekonsekventajiem laika apstākļiem, piemēram, [Kurier.de] (https://www.kurier.de/inhalt.notfall-auf-dem-wasser-ueterschiff-auf-donau-quer-nees-fhergungssuch. Ziņots.

Avārijas dienesti dara visu iespējamo, lai pēc iespējas ātrāk iegūtu kravas automašīnu. Ja tas turpinās izgāzties, iesaistīto uzņēmumu kaitējums, kurus var klasificēt kā apdrošināšanas bojājumus, varētu ievērojami palielināties. Eksperti brīdina, ka glābšanas pasākumi nevar izslēgt ilgāku Donavas bloķēšanu.

Donavas loma nosūtīšanā

Donava, kas atrodas Melnajā jūrā virs iespaidīgiem 2800 kilometriem līdz mutei, vienmēr ir bijis svarīgs tirdzniecības ceļš. Upei ir liela nozīme ne tikai kravas kuģiem, bet arī pasažieru kuģiem. Šī iekšzemes navigācija vēsturē vienmēr ir bijusi ļoti svarīga, dažreiz pat darbojās kā mugurkauls tirdzniecībai reģionā. Operatoriem, piemēram, pirmajam Donavas Steam Shipping Company (DDSG) līdz šai dienai, ir liela ietekme uz šo ūdensceļu transportu, jo Wikipedia.

Donava no Kelheima pašlaik ir pieejama un piedāvā kopējo garumu 2415 km līdz mutei. Neskatoties uz to, kuģu īpašniekiem un operatoriem vienmēr jāpievērš uzmanība ūdens līmeņa svārstībām, kuras ietekmē laika apstākļi un citi faktori. Atkarībā no ūdens dziļuma un tilta šķērsošanas augstuma pārtika tiek regulēta atšķirīgi.

Nākamajās dienās situācija Donavā joprojām ir aizraujoša. Mēs paliekam pie bumbas un ziņojam par notikumiem, kas saistīti ar iestrēgušo kravas kuģi!