Zapisz Dunaj! Ciężkie bloki frachtowców Regensburg - Recovery działa!

Zapisz Dunaj! Ciężkie bloki frachtowców Regensburg - Recovery działa!

Regensburg, Deutschland - Chaos na Dunaju: statek ładunkowy o długości 110 metrów zablokował część ważnej drogi wodnej w Regensburgu od 12 czerwca 2025 r., Jak donosi sueddeutsche.de, statystyka ISS, która jest, która jest, która jest, która jest, która jest, która jest, która jest, która jest, która jest te Z 1780 tonami rudy żelaza z Rotterdamu, przebiegł do prawego banku podczas próby korzystania z prądu. Od tego czasu wszystkie wcześniejsze próby odzyskiwania z łodziami ścinającymi nie powiodły się.

Pomimo blokady inne statki mogą przejechać obok boku, co zdenerwowało sytuację. Jednak utknięty statek sprawia, że ​​droga wodna jest bardziej skomplikowana dla wielu transportów w pokoju Dunaju, co odgrywa kluczową rolę w nawigacji śródlądowej. Jeśli Dunaj byłby uważany za dużą drogę handlową, takie incydenty są zawsze wyzwaniem dla tamtejszych firm.

Próby poręcze i prognozy

Nowa próba ratowania jest już planowana w poniedziałek. Kolejny statek porusza i przeładuje części rudy żelaza za pomocą koparki. Zakłócenie sprawia, że ​​statek ładunkowy jest łatwiejszy, a zatem bardziej manewrowalny, co zwiększa szanse na pomyślne zwolnienie. W związku z prognozą pogody, która ogłasza deszcz i burze na niedzielę, okaże się, jak rozwiną się poziom wody. Do tej pory jest to jednak stabilne i nie wzrosło pomimo niespójnych warunków pogodowych, takich jak [Kurier.de] (https://www.kurier.de/inhalt.notfall-auf-dem-wasser-goeterschiff-auf-donau-quer-neue-hergungsuch.

Usługi ratunkowe robią wszystko, co w ich mocy, aby szybko zdobyć frachtaka. Jeśli nadal się to nie powiedzie, uszkodzenie zaangażowanych firm, które mogą zostać sklasyfikowane jako szkody ubezpieczeniowe, może znacznie wzrosnąć. Eksperci ostrzegają, że dłuższe blokowanie Dunaju nie można wykluczyć przez środki ratunkowe.

Rola Dunaju do wysyłki

Dunaj, który rozciąga się na Morze Czarne na imponujących 2800 kilometrów do ust, zawsze było ważną drogą handlową. Rzeka ma ogromne znaczenie nie tylko dla statków towarowych, ale także dla statków pasażerskich. Ta nawigacja śródlądowa zawsze była bardzo ważna w historii, czasem nawet działała jako kręgosłup handlu w regionie. Operatorzy tacy jak First Dunaje Steam Shipping Company (DDSG) do dziś mają wielki wpływ na transport na tej drogi wodnej, jako Wikipedia.

Dunaj z Kelheim jest obecnie dostępny i oferuje usta łączną długość 2415 km. Niemniej jednak właściciele statków i operatorzy muszą zawsze zwracać uwagę na fluktuacje poziomu wody, na które wpływają warunki pogodowe i inne czynniki. W zależności od głębokości wody i wysokości przekraczania mostu pokarm jest regulowany inaczej.

W ciągu najbliższych kilku dni sytuacja w Dunaju pozostaje ekscytująca. Pozostajemy na piłce i raportujemy o wydarzeniach związanych z utkwionym statkiem ładunkowym!