Zachráňte Dunaj! Ťažká nákladná loď blokuje Regensburg – záchrana prebieha!

Zachráňte Dunaj! Ťažká nákladná loď blokuje Regensburg – záchrana prebieha!

Chaos na Dunaji: 110 metrov dlhá nákladná loď zablokovala časť dôležitej vodnej cesty v Regensburgu od 12. júna 2025. Ako uvádza [sueddeutsche.de](https://www.sueddeutsche.de/bayern/regensburg-schiff-donau-donau-fracht-li.326900ns, ktorá je naložená loďou81,3269 to8ns železnej rudy z Rotterdamu nabehla na plytčinu na pravom brehu pri Schwabelweis pri pokuse využiť prúd. Odvtedy všetky doterajšie záchranné pokusy s tlačnými člnmi stroskotali.

Napriek zablokovaniu môžu iné lode prejsť bokom, čo situáciu trochu zmiernilo. Uviaznutá loď však komplikuje vodnú cestu mnohým prepravám v podunajskom regióne, ktorý zohráva kľúčovú úlohu vo vnútrozemskej vodnej doprave. Ak by sa Dunaj považoval za hlavnú obchodnú cestu, takéto incidenty sú pre tamojšie firmy vždy výzvou.

Pokusy o záchranu a prognózy

Nový pokus o záchranu je naplánovaný na pondelok. Príde ďalšia loď a pomocou bagra vyloží časť železnej rudy. Vyložením je nákladná loď ľahšia, a teda aj manévrovateľnejšia, čím sa zvyšujú šance na úspešnú záchranu. Vzhľadom na predpoveď počasia, ktorá na nedeľu predpovedá dážď a búrky, sa ešte len uvidí, ako sa bude vyvíjať hladina Dunaja. Doteraz to však bolo stabilné a napriek nestabilným poveternostným podmienkam sa nezvýšilo, ako uvádza kurier.de02f4814-82 správy.

Pohotovostné služby robia všetko pre to, aby sa nákladná loď čo najrýchlejšie vrátila na cestu. Ak to nebude pokračovať, škody zainteresovaným spoločnostiam, ktoré môžu byť klasifikované ako poistná škoda, by sa mohli výrazne zvýšiť. Odborníci upozorňujú, že nemožno vylúčiť dlhšiu uzáveru Dunaja z dôvodu záchranných opatrení.

Úloha Dunaja pre lodnú dopravu

Dunaj, ktorý sa tiahne impozantných 2 800 kilometrov po ústie do Čierneho mora, bol vždy dôležitou obchodnou cestou. Rieka má veľký význam nielen pre nákladné lode, ale aj pre osobné lode. Táto vnútrozemská lodná doprava mala v histórii vždy vysokú prioritu a niekedy dokonca pôsobila ako chrbtica obchodu v regióne. Prevádzkovatelia ako Erste Donau-Dampfschifffahrts-Gesellschaft (DDSG) majú aj dnes veľký vplyv na dopravu na tejto vodnej ceste, ako opisuje Wikipedia.

Dunaj je v súčasnosti splavný z Kelheimu a má po ústie celkovú dĺžku 2 415 km. Majitelia a prevádzkovatelia lodí však musia vždy venovať pozornosť kolísaniu hladiny vody, ktoré je ovplyvnené poveternostnými podmienkami a inými faktormi. V závislosti od hĺbky vody a svetlej výšky mosta je doprava regulovaná rôzne.

Situácia na Dunaji bude aj v najbližších dňoch napínavá. Zostaneme naladení a budeme informovať o vývoji okolo uviaznutej nákladnej lode!