Rešimo Donavo! Težka tovorna ladja blokira Regensburg – reševanje poteka!

Rešimo Donavo! Težka tovorna ladja blokira Regensburg – reševanje poteka!

Kaos na Donavi: 110 metrov dolga tovorna ladja je od 12. junija 2025 blokirala del pomembne plovne poti v Regensburgu. Kot poroča sueddeutsche.de, je ladja, natovorjena s 1.780 ton železove rude iz Rotterdama, nasedlo na desnem bregu pri Schwabelweisu, ko je poskušalo uporabiti tok. Od takrat so vsi dosedanji poskusi reševanja s potisnimi čolni klavrno propadli.

Kljub blokadi lahko druge ladje plujejo bočno, kar je nekoliko ublažilo situacijo. Vendar pa zagozdena ladja oteži vodno pot za številne prevoze v Podonavju, ki ima ključno vlogo v prometu po celinskih plovnih poteh. Če bi na Donavo gledali kot na glavno trgovsko pot, so tovrstni incidenti vedno izziv za tamkajšnja podjetja.

Poskusi reševanja in napovedi

Nov poskus reševanja je predviden za ponedeljek. Prispela bo druga ladja, ki bo z bagrom raztovorila nekaj železove rude. Zaradi raztovarjanja je tovorna ladja lažja in zato bolj vodljiva, kar poveča možnosti za uspešno reševanje. Glede na vremensko napoved, ki za nedeljo napoveduje plohe in nevihte, bomo še videli, kako se bo gibal vodostaj Donave. Ta pa je bila doslej stabilna in se kljub nestabilnim vremenskim razmeram ni povečala, kot kurier.de poroča.

Reševalne službe delajo vse, da bi tovorno ladjo čim prej vrnili na cesto. Če se to še naprej izjavlja, bi se lahko škoda za vpletena podjetja, ki bi jo lahko opredelili kot zavarovalniško izgubo, močno povečala. Strokovnjaki opozarjajo, da ni izključena daljša zapora Donave zaradi reševalnih ukrepov.

Vloga Donave za ladijski promet

Donava, ki se razteza na impresivnih 2800 kilometrov do izliva v Črno morje, je bila vedno pomembna trgovska pot. Reka je velikega pomena ne samo za tovorne, ampak tudi za potniške ladje. Ta notranji ladijski promet je imel skozi zgodovino vedno visoko prednost in je včasih celo deloval kot hrbtenica trgovine v regiji. Operaterji, kot je Erste Donau-Dampfschifffahrts-Gesellschaft (DDSG), imajo še danes velik vpliv na promet po tej plovni poti, kot opisuje Wikipedia.

Donava je trenutno plovna od Kelheima in ima skupno dolžino 2415 km do izliva. Vendar morajo biti lastniki in upravljavci ladij vedno pozorni na nihanja vodostajev, na katera vplivajo vremenske razmere in drugi dejavniki. Odvisno od globine vode in svetle višine mostu je promet urejen različno.

Razmere na Donavi bodo tudi v naslednjih dneh ostale razburljive. Ostajali bomo z nami in poročali o dogajanju okoli obstale tovorne ladje!